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我的想法：
1. 車牌本來就是貼在外面給人看的；要不然，以後大家車牌都收起來，警察臨檢再拿出來，可以嗎？
2. 不好意思在大街上做的事情，就不要做；做了，就不要怕別人看
＜個人資料保護法＞
第 15 條
公務機關對個人資料之蒐集或處理．．．應有特定目的，並符合下列情形之一者：執行法定職務必要範圍內。
基本上，不能全天24小時漫無目的去監視人民，
而是，像測速照相、闖紅燈照相，有特定違規情況，才會被拍照記錄（我認為，這也是目前科技可行的）
或許，不要說是「監視器」，說是「違停攝／錄影機」，大家就比較能接受了
反而，真正有個資法疑慮的情況：
部長座車遭竊，警方ETC鎖定攔截
『警方稍後表示，由於勞動部公務車設置有ETC高速公路電子收費系統，警方並透過ETC高速公路電子收費系統線上監控贓車動態，目前警方掌握男子行蹤，已進行攔截圍捕計畫。』
簡單地說：
1. E-tag資訊，不（只）是車牌的影像，也不是『非特定人士』都能得到的資訊
2. 收集E-tag資訊，原本的目的，並非抓贓車
警難調ETC, 民眾自尋失竊車
『報案時，員警竟然說，「遠通不配合，警政署也調不到」』
『警方事後表示，並非不能調ETC監錄畫面，不過得花7天時間跑公文』
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大家抓緊囉 ~ 髮夾彎又來了 !!
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監視器抓違停 柯文哲：我沒有那麼白癡
（中央社記者黃麗芸台北1日電）台北市長柯文哲日前曾說要開放監視器抓違停，引發各界熱議。他今天表示，「我沒有那麼白癡」，會討論後再實施，並說這個還沒變成政策也還沒執行，大家在緊張什麼？奇怪耶。
他說明，因為市民熱線1999違停熱點單月檢舉就有1萬次左右，但身為長官他當然說不可以如此，一定要處理，但台北市交通局要重新規劃需要時間，但因長官不高興，警員就被迫去24小時站崗，這樣他就更生氣了。
柯文哲說，要將基層警察當人力看待，不要隨便濫用、誤用，今天長官不高興，下面就逼基層警員去站崗，後來搞到敦南派出所人力調度都出問題，他才說乾脆拿一個攝影機去拍就好了啊，故事就這麼簡單。
他表示，事實上他也沒有說要全面開放用監視器去開罰單，這討論太過度了，違停熱點應讓交通局去討論規劃。
柯文哲說，結論是這樣「我沒有那麼白癡」，做為一個行政單位仍會提出意見討論後再實施，至於是否真要用監視器去開罰單？還沒有嘛，還沒這個打算，這個還沒變成政策也還沒執行，大家在緊張什麼？奇怪耶。1040501
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