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主推這套的人...會講這是人權與權利意識抬頭....
殊不知已把義務偷偷的丟到一邊去~~~~
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軍中一句話: 合理的要求是訓練... 不合理的要求是磨練。
到了現在.... 所有人只要訓練就好!! 磨鍊就不必了!! 你要磨練我..我就申訴你~~
造就現今社會的人"抗壓性"低到不行~~ 很多都已尚失能自主處理事情的能耐了~~
抗壓性不是練出來的~~ 抗壓性是磨出來的!!
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mandy yen wrote:
為什麼會跟計程車擦撞很難理解，我自己騎車看到計程車或公車都會保持距離，根本不會發生這種事，計程車跟公車隨時會停靠難道都不知道？
因為計程車會,
1) 用力超車
2) 發現右方有客, 用力剎車, 用力右切~~
就是, 他本來是我後車, 突然間變成前車, 還右轉停車, 這......
公車好閃, 計程車真的很多.......
逆流人生 wrote:
對方說要自己賠自己，看我受傷流血連醫藥費都不願意出，出事還是我主動打電話給對方要談，
對方連慰問一下傷勢都沒有，一句我是後車就很強硬...
然後跑去車行估價，修好價錢要一萬左右，內部車架都壞掉，
所以覺得對方感覺仗著我年輕不懂吧QQ
舉証之所在, 敗訴之所在,
影片(監視器, 行車紀錄器(汽車/公車)), 第三人, 想辦法找吧~~~~~~
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Borealis wrote:
計程車說對自己有利的，你說對自己有利的。
當再無任何其他東西人物證可以證明當下狀況時可能會被當各說各話判50/50，我是說"可能"。
...(恕刪)
的確如果無其他證據，很可能會50/50判，但有時候，
除了監視器以外，警察也會看現場痕跡，心中會有一個底。
以我車禍的案例來說，
計程車跟我在小巷中90度角方向碰撞，我由東向西，計程車由北向南，
我機車卡入引擎蓋底下拖行，根據測量好像有8公尺遠。
事故現場我的方向是地上有慢的痕跡(但我筆錄時不知道)，計程車是有停(車再開)的字跡。
由於車禍當下我是被撞得很突然，警察做筆錄的時候問我，我有沒有停車再開?
我說沒有，我記得我減慢速度，稍微看了兩邊好像沒車再加速往前騎，
而計程車的爛司機，一直很堅持他在巷口停車以後，再起步行駛時速不到10公里，是我撞上他的。
不過現在我的機車被拖行8公尺，交警當場在國泰醫院怒斥計程車司機，
你給人家撞成這樣，你敢給我說時速10公里?(10公里會把機車拖行8公尺?)
後來判定表出來，計程車100%肇事責任，
當然筆錄的時候，司機一直堅持是我撞他(交警看到的是機車是垂直被卡入計程車引擎下)
所以在急診室無法全部還原事實，我被撞的記憶有點混亂，
但交警有引導我做筆錄，他的意思是暗示我，盡可能就回憶的部分正確的說出我知道的，
但他的經驗來說，大概從現在的車禍痕跡就知道司機完全在說謊，所以一直嗆司機不要說謊。
但每個案子狀況都不同，你可能需要更強力的證據才能找到一些施力點去跟對方談，
比如一些網友提供的監視器的方式，但是去談不代表你會比較有利，
而是說比較有機會談到一個客觀的結果，
到時候才知道真的是計程車司機切太快太急無法反應?
還是你在駕駛上也有明顯的過失?
不管最後結果是如何?(可能你的責任會比較多，甚至會...@_@)
但你可以學到的是
1.以後真的騎車要更注意安全，或有一些其他01朋友建議的防禦性駕駛觀念
2.至少學會車禍處理過程中的一些流程，以後學下來備而不用。
加油囉
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