seou wrote:
我文字敘述很難懂嗎...(恕刪)
我覺得這邏輯怪怪的。
若塞在車陣中下交流道，旁邊跑過去幾台走路肩的，
並不會讓塞在車陣中的往前移動，因為到交流道下紅燈前的位置，
等待著移動的車子總數量應該是不變的，甚或對車陣中的人來說，
相對的變多了。
紅燈前：A車B車C車D車E車F車G車H車I車J車K車車車車
若旁邊有走路肩的過來擠，
就可能變成
N車O車P車Q車
紅燈前：A車B車C車D車E車F車G車H車I車J車K車車車車
這樣只是讓紅燈移動的速度更慢而已。
如果又插隊的話，可能變成
紅燈前：A車N車O車P車Q車B車C車D車E車F車G車H車I車J車K車車車車
如果下交流道時可以不用等紅燈那另當別論，那樣應該也不會塞車。
每個紅燈能過去的車子數量，並不會因為有車子走路肩過去而變多，
還是會因為走路肩的而把兩線道變三線道？
需要通過的車子總量還是那麼多，只是本來排後面的變到前面而已。
有些地方像下面影片中的，有需要等紅燈的該不用等紅燈的兩個出口，
如果走路肩先過去的，都是走右邊出去，那對他們更後面的車輛有幫助，
如果不是呢？我不知道影片中那幾台走路肩的，對拍攝車來說，
或是對更前面那兩排排隊的，有什麼幫助，說不定是去旁邊擠吧？
https://youtu.be/E6Dbl8aYQsM
