車子半年檢驗一次,真的很擾民又傷財


E39520 wrote:
誰叫你要開老車?
開一台已經進入法規需要每年驗車的老車是有罪的你知道嗎?
開一台老車在路上,不僅僅危害用路人安全,更造成環境污染、嚴重浪費能源
所以政府立意良善,用驗車懲罰這些自私的車主也是很合理的
但是,我個人認為,現階段的驗車真的太過於寬鬆
應該更加嚴格
車輛出廠超過2個月,應該每個月驗車一次
超過6個月,每週驗車一次
超過一年,每天驗車一次
超過兩年,每12小時驗車一次
超過四年,每小時驗車一次
而且驗車嚴格度應該要更加提升
只要是跟出廠的不一樣,一律不過
使用非原廠的來令片、輪胎、雨刷等等,都是為非法改裝
五油三水只要不是在原廠處理的,沒有出示原廠證明的,一概無法驗車
而且一經查獲任何非法改裝,車輛當場銷毀
以確保未來在台灣路上看到的車,是絕對安全而且守法的
總歸,開老車是有罪的
更何況,在法律上,超過五年車齡的老車,殘值等於零
如此互相配套,就能夠杜絕路上有超過五年的老車還在路上趴趴造
保護其他用路人安全,也保障車主本身萬一發生肇事時的權益
甚至考慮推動修法,車齡超過四年的車,一律強制報廢
巡邏員警路上攔查到有超過10年以上車齡的車輛,可以以現行犯逮捕
如有抵抗,連人帶車就地銷毀


1.聽大大這樣說,請問大大是否自己擁有一台車嗎?這樣的驗車法,像格上租車都不想做租車生意吧。能賺錢的時間都被拿去驗車了
2.那古董車怎麼辦?
3.各大車廠都不能將自己生產過的車收藏起來了
4.中古車商可能會沒頭路要轉換跑道


lyi33tw wrote:
1.聽大大這樣說,...(恕刪)


所以這樣才能直接減少路上的車流量,交通才會順暢
請把道路留給有錢人使用
古董車視同廢鐵,想要擁有可以,只要配合政府規定,每小時驗車,把車留在驗車廠即可
車廠要收藏生產過的車,這種事情真的是一點意義都沒有的
能夠生產完第一時間賣掉,為什麼要收藏?
收藏可以,只要是以零件方式存在就好
中古車商消失了也好
因為二手車絕對是交通的亂源之一,沒有買賣就沒有殺害
liojau wrote:
本人的車剛過十年不...(恕刪)


還好吧 老車本來就比較容易出問題

政府規定讓車主頻繁的檢視車況

避免發生在行駛中顧路造成危險


並不是每個車主都會定期保養 檢視胎紋
你可以注意看,在路上大燈、車尾燈、煞車燈一邊不亮的,是新車多還是舊車多?

絕大多數都是五年內的新車,因為還不用驗車,所以車主根本就不會注意,就不會去修。
5年內的車幾乎都是LED尾燈我倒是沒看過不會亮的...
兩邊煞車燈和第三煞車燈都壞掉的大概都超過15年,還碰過不只煞車燈都不亮,連尾燈都不亮的,以為晚上忘記開燈,結果兩顆大燈會亮...

liojau wrote:
本人的車剛過十年不久...(恕刪)


我有台 1995 K6,很早以前就一年驗兩次了,也很花心力照顧,這個星期才特別訂做新的觸媒要換上去,有愛吧。

我覺得新車就要每年驗車,而且要加驗大燈光型,這樣才能減少打鳥燈及爆閃燈危害他人。
我的車也是剛滿十年,在來就要半年驗一次了

只是我的車每天都在開,也都有在注意

但是說真的,你開門上車後

有誰會去特定繞到後方的燈去看一下後方的燈有沒有正常運作

不管是小燈還是方向燈,上路後,只有後方的車輛會知道

所以半年驗有他的道理,只是…我覺得要我們常驗是ok的,只是費用的問題

本來一年驗450的話,那政府要我們半年驗應該也要費用除2才對

一次驗225的話,我當得很合理

我覺得驗車是保証你我的安全,例如你開車在路上

你會希望旁邊的車輪胎是胎紋不足的嗎,萬一下雨天,一不小心就gg噴到你

那不是很衰嗎,我覺得胎紋和方向燈,大燈都是驗車的重點,尤其是胎紋和胎壓

有些新車每天開,根本開到沒胎紋或是過少時,因為不用驗車,根本不會去注意

也會想說,反正可以開就好了,下雨慢慢開就好了




你不知道台灣的三寶很多

只要車能動,管它上路會不會死人會不會害到人

一切都等出事了再說

然後再說自己很窮很可憐

你會雇車不代表全國的人都會顧車

你的車況好不代表全國的人車況都好

至少這是減少事故的方法之一

蘋果小王子 wrote:
台灣的驗車 算很仁慈...(恕刪)


日本車便宜的原因就是這樣來的啊! 台灣國產車有比日本便宜(規格配備都一樣的條件下)?

你再看一下所得

oyc4388 wrote:
還碰過不只煞車燈都不亮,連尾燈都不亮的,以為晚上忘記開燈,結果兩顆大燈會亮...


就是這樣, 在它後面開關大燈示意, 前車完全沒有反應,
結果看是大燈有亮, 尾燈不亮, 煞車燈不亮...

當然, 就是檢舉它囉.



吳小胖1229 wrote:
有誰會去特定繞到後方的燈去看一下後方的燈有沒有正常運作
不管是小燈還是方向燈,


看自己習慣吧,
我在社區地下室停車時偶爾會注意左右後方, 踩煞車時會不會變更亮,
左右方向燈就看其他車的反光或牆壁的反光, 一閃一閃的, 假如一邊某顆方向燈壞了或不亮, 在打方向燈時, 車子儀表上方向燈號會變快速閃爍, 我想大部份車子是這樣.
大燈就容易看有沒有亮, 只有小燈不好發覺有壞掉或不亮.
但社區地下室電梯通道有大片玻璃窗, 或利用轉角處反光鏡看一下. 尤其去驗車前, 都會自己先看一下.
上一部車, 什麼燈都容易換, 現在的車反而很麻煩, 又是LED, 又是卡手路轉不到...

驗車還是必要的, 像排氣檢測, 大小燈,方向燈, 尾燈煞車燈, 制動力. 只是對於很顧車的人, 像是一種定期規費.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
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