馬3的胎紋已經平了
沒事牽拖颱風,可惡
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
看就知道超速,只是超多少而已,正面撞側面,有安全帶也兇多吉少
請問 這閃避的掉嗎?

若阿提斯 踩煞車 靜止狀態 傷害會少一點嗎?
這因超速行駛進而失打滑,而衝撞來向汽車的交通事故,而被撞駕駛人
因車體嚴重變形,已經當場RIP,願他平安往生極樂園世界.
肇事馬3駕駛人因趕時間,狂飊而失控恢不意外,其車胎紋路都已經嚴
重損耗,真還敢開快車,真是害人害己.
T牌就甭提了,車輛本身安全防護能耐,就因為了省油,減輕引擎及各零
配件損耗,而降至最低,遇上這種猛力衝撞,安全氣囊就算全裝上也是
枉然.
不過真是令人嚴重懷疑,這T牌是怎麼通過車測中心,撞擊測試的啊?

龍魚魯 wrote:
請問 這閃避的掉嗎...(恕刪)


閃對方向或許有機會,不閃避踩煞車正面迎擊還好一點,閃錯邊...嗝屁



春風吹又生 wrote:
蓮花外圍環流惹禍 ...(恕刪)


沒看到有下雨阿
我記得某牌車的名言 、車 不是買來撞的。我開車開10幾年也沒事、不用安全配備還是啥 安全設計啦、車體剛性好代表車重耗油、不用啦、阿這款Toyota省油好開 保值性高、買這款卡讚。 不過這T牌車主就沒那麼好運了、一路好走、喔迷陀佛。
不要說A柱...

連"戶碇" 都能折成那樣~~

誰要跟我說他是台能保命的車?

這種車...再給你幾顆氣囊都一樣!!
看來小面積撞擊的成績真的很重要,有時真的就差那一點的安全性就能保一命
沒辦法判肇事駕駛賠兩三四五千萬(22歲沒啥錢 由家人代還)

隨後判死刑嗎。 不處死刑 未來還是會有同樣第二位 第三位受害者‧‧‧

原則上算非罪大惡極之徒 處死刑前 可全身器捐,臨死前算做點行俠仗義之舉。
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