mika77 wrote:(至少可以像外國定一個速率 : 如10英哩(16公里) ,.......) 這個方法比較可行在政府智慧型路網計劃相關計劃中流量管理是很重要的一環現階段要讓每部車都能接收流量資訊是很困難(畢竟不是每個人都有買附即時路況系統的導航系統)但普設電子看板應該可以達到一些效果沒有即時路況系統的汽車駕駛可以看路口電子看板決定是否改道而重機騎士只要抬頭看路口電子看板就知道現在是否可以進行lane sharing的駕駛行為
p8911p wrote:你們生活中只有車嗎?...(恕刪) 我不太懂你在扯什麼現在在討論的是不准並排的規定誰在爭路權?!關民生問題啥事?又關政治活動啥事別人怎麼看別人支不支持跟這件事的本質一點關係也沒有不合時宜的規定本來就應該突顯其不合理之處讓相關單位思考改進大型遊覽車一台接一台是因為他就是這麼大該不該這樣進城影響交通那不是我管的著的政治人物也不會在乎這些這個時候他們又考量到民生問題了嗎??重型機車靜止時該不該一輛接一輛不准並排佔用道路?!我只能告訴你我認識的不騎車的親朋好友知道了都只有三個字"神經病"供您參考..........
crazyhatch wrote:我不太懂你在扯什麼現...(恕刪) 玩攝影的人心思應該是蠻細膩的至於你說你不懂我的意思真不懂還是假不懂應該也只有你自己知道你的親朋好友?是登山賽的一掛?還是玩重機的一掛?這是言論自由的時代我也只是表達一個不玩登山賽不玩重機的台北市民的看法而已你們覺得做這個很重要就做吧!因為就算我不認同這種做法但還是要尊重你們表達的自由