四輪傳動車爬不上坡_是車主無知嗎??

上的去才有鬼, CRV 本來就非真正越野車, 四驅傳動系統本來就是基本型的, 又無鎖定, 買車的人事先不搞清楚自己買是啥東西, 現在用錯地方在來哭杯, 真是夠了.
不知道該車主行駛的路段與實際狀況為何, 在郊(山)區總有類似的路段.

但如果一般轎車或小發財車都上的去, 那CRV應該也要上的去才對.

關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!
不用太相信媒體報導.....
一般會到不了的地方..............說不定一輩子也不會開車去....
CRV一值都是適時四輪驅動吧~~

要偵測到前輪空轉1/4圈 才會把動力傳到後輪

優點是省油,缺點是 四輪驅動有如雞肋

家父知道CRV 的四輪驅動是玩假的之後 只好放棄他的大空間了

不過這樣都爬不上去 那每天在那來回的菜車是怎麼送貨的

感覺若是有經驗的駕駛 應該不難上
lion.wnc wrote:
拿CRV-3來爬山還...(恕刪)


給一個觀念..
四輪驅動車不是在每個時候都需要用到4輪驅動的....
四輪驅動也不是萬能......
光是四輪驅動就有分好幾種.....每個狀況都不一樣.....

像CRV這幾類SUV..都沒有所謂的LSD跟加力箱.....純粹就是將力道平均分配到四輪上....
當爬坡時....如果切換到四輪帶動的模式...小弟可以掛保證....一定爬不上去......
這時候請善用檔位控制.....如果坡度太陡.....建議用1檔慢慢拖...
因為通常SUV的2檔是低扭力低轉速的(專門是為了雪地模式而設計的檔位)......
切換到2檔...恭喜你....一定上不去......

所以在爬坡、超車、轉彎時...千萬別切換到4輪驅動模式.....輕則失去馬力...重則翻車......

小弟的ESCAPE 2.3(原廠未改)還沒遇過爬不上的坡道..去八里爬傘兵坑、過水坑照樣趴趴走.....
每次去OF時.....好像N牌的X-TRAIL跟F牌的ESCAPE車種最多.....H牌的CRV......很抱歉....一台都沒有.....
yman1234 wrote:
轉貼自 自由電子報h...(恕刪)


我可以確定...谷關是可以上去的.....產業道路.....也是可以的.....
古坑鄉就不知道了

alexpopo1688 wrote:
所以在爬坡、超車、轉彎時...千萬別切換到4輪驅動模式.....輕則失去馬力...重則翻車......

小弟的ESCAPE 2.3(原廠未改)還沒遇過爬不上的坡道..去八里爬傘兵坑、過水坑照樣趴趴走.....
每次去OF時.....好像N牌的X-TRAIL跟F牌的ESCAPE車種最多.....H牌的CRV......很抱歉....一台都沒有.....



爬坡,超車,轉彎,4wd會導致失去馬力,或是翻車?? why??


OF 本來就不是CRV的地方吧....
Antony from TIFC
詳情請看這裡

因為我的弟弟想換車
他也想買這台,
所以想問一下板上有4WD的CRV車主---
4WD CRV真的沒辦法開上30度斜坡的道路嗎??
安東尼娃娃 wrote:
爬坡,超車,轉彎,4...(恕刪)


煩請去找找四驅車的論壇...
都有說明前因後果...........
如果還不信可以自己去租租或是借人家的SUV車.....
看看在高速、轉彎下切換四驅模式會如何.....

OF有分輕、中、重度....
CRV當初的廣告訴求的是城市越野..也就是具有"一定"的越野能力...這個一定的能力..就要自由心證了....
所有國產的SUV.....就連ESCAPE也只敢提出"輕"度越野....這個"輕"跟CRV的"輕"兩個還是有程度上的差異...
是國內ESCAPE CLUB車主自己測試車子的極限......未改的原廠車...還是玩溫馨版的OF..如:海邊的沙坑啊...路邊的"小"碎石道路啊....輕度溯溪啊.....散兵坑啊...
改過的車種..通常可以玩中度的越野.....最有名的關西教練場......可以問問禁止哪種SUV車進入的..
ESPCAE是可以進去玩的......不過只能過2~3關....後面因為沒有LSD跟加力箱.....所以就沒辦法玩


不用 30 度的坡啦
沒有限滑差速器的,或者沒有差速鎖定
只要對角兩輪失去抓力, 管它是幾度~通通爬不動啦
這種新聞笑笑就好
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
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