福斯大眾車的排氣造假,為什麼台灣的驗車單位驗不出來呢?

我想這事件只是突顯出對柴油車的檢驗規範依然有很多要修改的地方.

我相信這會是VW律師團的攻防重點之一. ( VW US這次找的律師團好像是上次幫BP 海底鑽台漏油事件的同一家 )

Volkswagen hires BP oil spill lawyers to defend emissions cases

希望以後柴油車的檢驗規範能真正的替消費者把關.

Calvin
先去看驗車單位怎麼驗車再來大放厥詞會比較好
都說驗車單位有問題了

美國檢驗車輛是很容易的,不只美國,各國驗車費用便宜又容易,有像台灣這麼刁難進口車嗎?
油耗和排氣根本是在整人的,結果大眾這麼大的問題也抓不出來

你沒被驗車單位刁過,還是少發言比較好

nick721007 wrote:
先去看新聞了解來龍去脈再來大放厥詞會比較好~~
都說大眾開外掛了~
這有人圖解外掛程式~
美國車測中心也沒測出來~~
是有幾個無聊人士~~
抓實際上路的大眾來檢測~然後才爆發的~~
無聊人士抽測~
你要為你不慎重的亂髮言負責嗎~~
魯拉拉拉 wrote:
先去看驗車單位怎麼...(恕刪)

你驗車不合法規被刁~

合理正常~要麻你就符合法規~

不然就是去學福斯改程式呀~

而福斯檢驗結果就是在合格範圍內~

到現在你根本不懂為什麼驗不出來~~

還在這大放厥詞~~

等你搞懂了為什麼福斯這次驗不出來~

不然你還是少發言好了~~

要引全言~複製貼上就好~~

文章連結也一起貼出來~(記者才會斷章取義)

不然路人還以為是我連國字都沒學好~

你要為你不慎重的亂髮言負責嗎


不只台灣驗不出來,美國政府也驗不出來

現在全世界測試規範都差不多,都是抄來抄去的

因為就像PTT上網友寫的,都是只有驗怠速而已

一旦到了真實環境,整個結果就不一樣了

測試實驗室和現實的會不同,相信連小孩子都知道的

今天是因為福斯透過作弊的方式來通過檢驗

而不是從頭到尾只有一套程式邏輯

如果是只有一套程式,那只能說合法但是有改善空間

而現行的測試不只是用來測試柴油車,相信汽油車也是這樣驗

所以現在全世界車廠都開始擔心了

因為難保汽油車在真實環境測試下,是否能和怠速測試有同樣的表現

而且可以想見,美國接下來就會修改測試規範,加入真實場景測試

如果更狠一點,現行所有車種全部加入新的測試方式

且沒有通過的,即日起下架

這樣應該會有一堆的車種暫時離開美國市場,包含汽柴油車都一樣

不過相信老美不會笨到這麼幹,汽車工業是美國重點產業

這會動搖國本


至於台灣如果也修改測試規範,那只能說肥了大型車廠而已

大家都應該有聽過自己帶車回台,在台灣驗車的難度

法規更嚴格,相對小型或自己進口的難度就增加

少了競爭,大車廠就準備開心的接收整個市場,操控車價

所以只能說所有法規都不是一般市井小民玩得起的

規範越嚴格,最後得利的就是大的財團車廠













PK2000 wrote:
不只台灣驗不出來,美國政府也驗不出來
現在全世界測試規範都差不多,都是抄來抄去的

,...(恕刪)

非常同意您的看法~

目前各國都因為這事件~加嚴自己的規範~

美~歐~加強驗車規範~

喔,那我以前重車驗車費花了12萬可以說點話吧?
這些年重車,汽車被台灣驗車單位刁的多慘,尤其是排污和油耗
在國外能驗車過的重車,汽車,到了台灣全不行
驗車法規抄? 那台灣是抄誰?


費用超高(比歐美日高好幾倍),標準超高(說全世界最高也不過分)的驗車單位驗不出來
Why? 你不知道驗車單位的問題,你還是少發言好了


nick721007 wrote:
你驗車不合法規被刁~
合理正常~要麻你就符合法規~
不然就是去學大眾改程式呀~
而大眾檢驗結果就是在合格範圍內~
到現在你根本不懂為什麼驗不出來~~
還在這大放厥詞~~
等你搞懂了為什麼大眾這次驗不出來~
不然你還是少發言好了~~
要引全言~複製貼上就好~~
文章連結也一起貼出來~(記者才會斷章取義)
不然路人還以為是我連國字都沒學好~

魯拉拉拉 wrote:
喔,那我以前重車驗...(恕刪)

你要發言~跟你花12萬驗車沒有關係~~

照你的邏輯來說的話~~

我花了2百多萬買了奧迪的柴油休旅車~~

那我不就可以說話更大聲了~~

你要打臉~你要拿出東西來支持你自己的論調而已~~

而不是在那裡喊著~

我花12萬驗車被刁~~

台灣驗車標準比人高費用也比人高~~

這都是車測中心的問題~~


福斯件事主因是車測中心的問題的話~~

不要說台灣~全世界都會罵各國的車測中心~~

問題是現在是福斯老總下台~

福斯自己承認做錯了~~

福斯自己承認針對車測中心來投機取巧~~

你要在這硬凹說是車測中心的錯~~~

看樣子你也沒懂到哪去~~你該不該少發言了~~
如果台灣照著歐美日標準驗車,包含驗車費用,我無話可說,全世界都這樣嘛
可惜台灣有著幾乎全世界最貴的驗車費,幾乎全世界最高的驗車標準

你的車裡面驗車費有多少,你知道嗎? 整批進口的車攤提驗車費下來剩多少?
我的是單輛個人驗車費12萬元,對比美國,澳洲,日本幾千元的驗車費用,
車測中心超高的驗車費用以及標準卻結果水準和他國差不多.提出質疑有何不妥?


nick721007 wrote:
你要發言~跟你花12萬驗車沒有關係~~
照你的邏輯來說的話~~
我花了2百多萬買了奧迪的柴油休旅車~~
那我不就可以說話更大聲了~~
你要打臉~你要拿出東西來支持你自己的論調而已~~
而不是在那裡喊著~
我花12萬驗車被刁~~
台灣驗車標準比人高費用也比人高~~
這都是車測中心的問題~~
大眾件事主因是車測中心的問題的話~~
不要說台灣~全世界都會罵各國的車測中心~~
問題是現在是大眾老總下台~
大眾自己承認做錯了~~
大眾自己承認針對車測中心來投機取巧~~
你要在這硬凹說是車測中心的錯~~~
看樣子你也沒懂到哪去~~你該不該少發言了~~
魯拉拉拉 wrote:
如果台灣照著歐美日...(恕刪)

提出質疑當然可以呀~~

問題是你完全不懂為什麼這次福斯事件到底問題主因在哪~~

不知道你是真的不懂還是故意只看自己想看的~~

針對這次事件各國都在亡羊補牢~

其他車廠可能也在搓在等~~

驗車的問題不管是車測中心的驗車~~

或是上路以後監理站的驗車~

或多或少有問題這是確定的~(就像大改車輛進監理站驗車時花點錢給黃牛就沒什麼問題~)

如果要照日韓歐美~比照辦理這話題永遠說不完~

日韓的油價~歐美的車價~美國的車輛維修費用~~

這些要比根本說不完~~

這次車測中心有問題嗎~~

其實如果沒問題~各國不會在亡羊補牢~

車測中心這次問題在~

相信車商不會作弊造假~沒有實測上路車輛~
(但如果要實測上路車輛這問題又可以有更多討論~人力成本時間效益~等等等很多可以討論)

還有其他缺失嗎~這可能要等其他包又跑出來才可以來知道~

只是針對福斯事件~要硬凹到車測中心無能測不出來~~

那就又太過了~~

如過是說要來討論車測中心該如何針對此次事件來修改法規~~

那這論點我想大家都可以接受~~
魯拉拉拉 wrote:
如果台灣照著歐美日...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
如果台灣照著歐美日標準驗車,包含驗車費用,我無話可說,全世界都這樣嘛
可惜台灣有著幾乎全世界最貴的驗車費,幾乎全世界最高的驗車標準
你的車裡面驗車費有多少,你知道嗎? 整批進口的車攤提驗車費下來剩多少?
我的是單輛個人驗車費12萬元,對比美國,澳洲,日本幾千元的驗車費用,
車測中心超高的驗車費用以及標準卻結果水準和他國差不多.提出質疑有何不妥?



我看你應改你的題目叫 "為何台灣驗車費用是世界最貴?"

看你一直鬼打牆....

還有, "台灣有著幾乎全世界最貴的驗車費" 這句話是有問題的,

請問你, 你都調查過全世界每個國家的驗車費了嗎?

不然你憑什麼說"台灣有著幾乎全世界最貴的驗車費"?

再用你的話 "提出質疑有何不妥?"
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