交通部長是閒閒沒事做嗎?


大翔黑熊 wrote:
,https://tw...(恕刪)


看新聞都不看內文的嗎?

怎麼我們現在的交通部長叫"張開國"?

從頭到尾只看到張開國說,沒看到交通部長說

開這種文是要讓人告嗎?


交通部長是閒閒沒事做嗎?

不會阿, 針對這新聞, 人家 Go車誌的嘉偉在FB發文說 "只要不超速, 什麼事都沒了 " ....


只要汽機車強制動力限速最高60,超速撞死人就少一半了,那麼麻煩幹嘛,開那麼快是要甲洨
部分駕駛在限速50公里道路行駛62公里被開單,氣急敗壞申訴,「這樣不是超速2公里,而是超速12公里,
顯然很多駕駛都忘了超速是沒有容忍值的。」

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沒辦法,就是有些人學不乖
政府只好取消灰色地帶!
我不覺的台灣有政府內?
倒是有牌照的流氓政府吧⋯⋯他說了算。
守法很好我認同!請把所有車種電腦限速100km 才能上路⋯⋯一次根除超速問題。
放心啦,國產車有快樂錶,就算照著錶速多十公路也在速限內

willh wrote:
所以剛照片納限速20...(恕刪)


騎在速度10公里會倒車??看來你的駕照要重新考過.........
使用機種Nikon D80、D90、Konica AUTO S2快樂拍照 並持續找尋屬於那種鄉下小
其實官員們都忽略一點,每台車(含機車)輪胎規格與時速錶一定會有些許誤差值,而且在大部分的車種都是指針式的,辨識度不佳,再加上如果視線一直要去觀看時速錶,不僅更容易超速而且危險程度增加更多。
為何車禍沒降低,
因為有拍照的地方慢下來,
沒拍照的地方還是飆啊!
交通部長還以為騎開車的人,
會乖乖保持在速限+10KM嗎?
在90%的人安全的前提下,儘量提高速限。
一昧的降低速限,只是偽善

立法從嚴,執法從寬,一向就是台灣的特色。
速限也是一樣

先從速限合理化做起
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