BMW試乘車撞ALTIS,我在現場


戒了咖啡的山羊 wrote:
這個路口完全可以設...(恕刪)



沒用的....我覺得台灣人....就算有左轉專用道...仍然會搶快.....

這一切都是在駕駛人的駕駛習慣.......
.....
ofbokimo wrote:
台灣人在轉彎時的壞習慣就是...
搶快...不然以為車頭伸出去了人家就要讓你....這一點..憑啥要讓你...(恕刪)

這一點沒錯。台灣人左轉的壞習慣就是把車頭切進對向的內側車道,這樣對向內側的直行車就只能往右切,或是停下來先讓你左轉才能繼續往前。
另外一個壞習慣就是開在內側的直行車,遇到前面有人在等左轉時會一直按喇叭要前面的趕快左轉,不知道是在按三小。
大路口基於安全理應設置多時相號誌
但也許車流量過低而沒採用
感謝樓主的圖文解釋與說明
從影片上看來,BMW的車速真的蠻快的
可以聽到有煞車的痕跡,而來不及煞車就撞上TOYOTA

視線死角或許真的是主因之一
自己有開車也遇過這問題,安全島上的樹叢真的會影響對向視線
如果對向來車車速快,真的要避免有難度的!

安全為上才是王道
inconceivability wrote:
既然對向車道在某角...(恕刪)


你可以表達自己的意見, 大家就事論事, 但請不要用情緒化的字眼來攻擊對方, 你這樣做我們只覺得你為了甚麼原因在迴護些甚麼?

樓主已經說了, 不只Toyota車, 對向直行的BMW也有視覺死角, 不到路口是看不清楚的, 這也解釋為何影片中到了路口才看到BMW急踩煞車嚴重點頭, 甚至後輪都翹起來了. 死亡事故適用刑法, 不太可能有完全無責任這種事, 另外, BMW駕駛是在執行業務中肇事, 公司的連帶責任是跑不掉, 重點是, 這個路口他一定不是第一次通過, 為何要開得那麼快讓自己暴露在肇事的危險裡? 孩子沒有了母親, 用全世界都沒有辦法彌補.

rabbit60655 wrote:
拜託你都沒在看文的...(恕刪)


超速要舉證也是行政罰,路權上直行車> 轉彎車輛

不要因為 " BMW "超速 ALtis 有人往生就分不清是非


業務以為自己在BMW上班,就是賽車手嗎??? ((((害一個家庭破碎!!!))))

BMW違規超速~~~ALTIS不讓直行車左轉!!! 兩個都有錯!!!

但是我個人覺得是BMW錯的比較多!!!

有些人說罵ALTIS車主~~~~違規~三寶~等

但是BMW車子有渦輪加速性很快~~~業務在永華路路上就可能已經破百以上了!!!

在市區開破百相信你的警覺性就要提高很多,BMW業務應該是沒在注意前面路況,

可能在跟客人解釋車子的配備和車子加速性能,發現時已經來不及了,所導致車禍!!

我是相信BMW車子的性能和操控性,以一台沒有什麼速度待轉車,業務不會閃躲嗎?

不會等到在狂煞時,直直撞上去!!!還是BMW沒有ABS,ESP這些配備吧!!!

所以我相信時速破百BMW業務當時肯定沒有專心開車!!!

還有一點

~~十字路口本來就是要減速慢行~~

~~十字路口本來就是要減速慢行~~

~~十字路口本來就是要減速慢行~~

因為很重要所以要說三次

inconceivability wrote:
既然對向車道在某角...(恕刪)


完全同意你的說法!!!

我覺得這件事最該死的就是BMW 所以被放大檢視

很雖
直行車不一定有百分百路權
案例
雖然不是相同情況
不過給大家做個參考吧
BMW超速違規

但怎麼看都是TOYOTA的問題比較大

影片中T牌就一直往前"兔兔兔"

真的有必要這麼前面嗎?

沒有尊重對向內線的路權

~~人生有幾多個十年~~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 92)

今日熱門文章 網友點擊推薦!