換車道1步錯女拋飛燒死

fruits0800

12035分

21樓

fruits0800

個人積分：12035分

文章編號：59601049

alantw80 wrote:
好像還沒人討論~國...(恕刪)

(急)協尋其他行車紀錄器影片

ccchou

757分

22樓

ccchou

個人積分：757分

文章編號：59601051

alantw80 wrote:
好像還沒人討論~國...(恕刪)

蘋果講錯了 +1
畫面中那個左閃不過右切的是 C 車, B車在C車之前, 畫面很暗, 在時間2分41秒的時候比較可以看到死者的B車出現.
個人認為當時的肇事原因是:

[前因]
A車於內車道車速過慢.
B/C車所在車道前方車流速度驟降.

[主因]
C車未與前方B車保持安全行車距離. 且欲往左方切換車道時未注意後方來車, 以致在無法順利切換車道時, 與前(B)車距離急速減少而緊急切換至右方車道. 導致D反應不及而失控.

看到小賢子

712分

23樓

看到小賢子

個人積分：712分

文章編號：59601062

小宸宇 wrote:
請從2:00開始看開...(恕刪)

這跟龜車有關嗎？
是變換車道不依規定變換才是主因吧～

冷靜點

152分

24樓

冷靜點

個人積分：152分

文章編號：59601133

jrfrog wrote:
機車戰ABS...汽車戰ESP...輔助系統當然沒那麼神...
但我實在不懂駕駛技術跟輔助系統又不是互斥的...
為什麼每次講到輔助系統就有一堆人要跳出來揶揄...
難道就不能買車的時候買配備齊的...同時也把技術練好嗎??
實在搞不懂有什麼好排斥的...

那是因為有些人買了ESP就以為技術也自動升級可以亂開了

跟買了超跑的富二代屁孩以為自動升級賽車手結果GG是一樣的道理

安全駕駛防禦駕駛是主要，就像1的後面排上一堆0才有價值

以前沒有一堆輔助系統的年代，車禍有比較多嗎?

回到主題內側龜車是兇手+1

投資一定有風險，申購前應詳閱官員財產申報書。

波多野結紮

656分

25樓

波多野結紮

個人積分：656分

文章編號：59601182

冷靜點 wrote:
以前沒有一堆輔助系統的年代，車禍有比較多嗎?

這也要拿出來說嘴

以前媒體及行車紀錄器有這麼多嗎?

以前車輛有這麼多嗎?

所以國外根本不需要把esp當作標準配備啊挖鼻孔

toyotaphobia

20分

26樓

toyotaphobia

個人積分：20分

文章編號：59601203

這麼好的路況還出這種車禍

如果有ESP~~應該一開始就不會打滑
如果有好輪胎~~應該一開始就不會打滑
如果所有駕駛都守法~~應該一開始就不會打滑

ofbokimo wrote:
白色那台WISH才是禍首.....佔內線不給超車...(恕刪)

這種車多如牛毛
只好自求多福

在toyota後面，是你的錯；在toyota旁邊，還是你的錯；在toyota前面，沒有錯，加入吧！

小宸宇

132分

27樓

小宸宇

個人積分：132分

文章編號：59601212

看到小賢子 wrote:
這跟龜車有關嗎？是...(恕刪)

當然有關，只是跟本次肇責沒有關係而已
但源頭來說就是他害的。

從2:00開始觀察

你所指變換車道不當的車，在內車道遇到龜車，要超掉龜車。
沒想到龜車居然加速並駛，捍衛內餡不讓出內側車道非常明顯。
接下來就不用多說了。

(龜車不一定指的是慢車，像這種定速行駛內車道的，但看見有人要超車，就加速並駛
真的會非常火大，國道上天天都有這種人。T牌為大多數。)

humming226

0分

28樓

humming226

個人積分：0分

文章編號：59601789

出事的車是Alits?
這車高速是不是不穩.不疑在高速中突然變換車道.
講求舒適.急煞之後重心往前導致後輪會變懸空沒抓地力.
同時又打方向盤後面就會變成甩來甩去.
就像你騎腳踏車只急煞前輪然後後輪就會翹起來.這時在轉動龍頭方向後面就甩去某方向了.
這懸吊設計不好.T牌的是不是大多都這種的?
這種車是不是應該不要再賣了.

如果開的是別車種會這樣嗎?

wtwua

28分

29樓

wtwua

個人積分：28分

文章編號：59601847

那天也是碰上這樣的問題.

前方完全無車, 三車彷彿說好一般
各在一個車道, 前後稍有距離但不足以讓人超車.

在內側道後方以大燈提醒讓路,
對不起! 直接無視後方提醒, 繼續佔用!

always CoCa Cola

4146分

30樓

always CoCa Cola

個人積分：4146分

文章編號：59601939

只能說台灣人開車習慣夠糟了,,,,,,,,,,,

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