JASO T 903:2011
JASO告訴大家機車專用機油的品質要求為何
一支機油至少要先取得上列其中之一的認證才有資格送測"機車專用機油"認證
這些認證是啥認證啊?
API是汽車機油認證 , ILSAC也是汽車機油認證 , ACEA還是汽車機油認證
所以想要取得機車專用機油認證 , 就必須先取得汽車機油認證才有資格
簡單來說 : 世界上所有的JASO機車專用機油 , 全部都是汽車機油
而JASO認證其實只是在按照機油的各項摩擦指數做分類而已
目的是為了防止濕式離合器的車用到摩擦指數太低的機油而打檔打滑
摩擦指數低的分類為MB , 摩擦指數高的分類為MA , MA裡面再分成MA1和MA2
然後沒了 , 就這樣
其他所有的測試JASO全部都交給前面提到的汽車機油認證
所以不管你使用的是哪一支機車專用機油
其實你用的都是汽車引擎測試出來的汽車機油
只要不是濕是離合器車種 , 或是手冊有要求
特別挑MA機車專用機油來用是個毫無意義的行為
而汽車當然也可以用機車專用機油 , 因為機車專用機油還是汽車機油
另外 , 光用轉速來判定引擎的負荷也是毫無意義的
用簡單的事情舉個例
A空手五分鐘跑200m操場3圈 , B手拿20kg鉛塊五分鐘跑400m操場2圈 , 請問誰比較操?
A的轉速比B快啊!當然是A比較操啊~~~我相信轉速論的人會這麼回答
因為他們眼裡只看得到轉速 , 其他的因素全部忽略光了
正如同他們會把黃色部分全部忽略一樣
如果還是有人只對"轉速"有異常的執著 , 其他因素你都不想看 , 那也行
現在的汽車越來越多有掛渦輪了
而渦輪的正常轉速通常都在200,000rpm左右 , 渦輪軸心也是靠汽車機油來潤滑散熱的
二十萬rpm都耐得住 , 一般機車引擎了不起一萬多rpm , 請問哪個轉速快?
