cinnamon coffee wrote:
什麼是危險警示燈？趴趴閃的黃色故障燈嗎？
這種天氣，開後霧燈就好了，不會有人反對的！
什麼？你的車沒有後霧燈？這種15年前歐系台規車就有的東西你沒有，這種廢鐵還是別開上路了吧！...(恕刪)
10幾年的歐系國民車除了前後霧燈,也有警示燈變換車道自動切換成方向燈模式的功能哦!!
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jasonlinhot wrote:
基本上會到要打雙黃...(恕刪)
交通部臺灣區國道高速公路局發文說明
發文日期：中華民國97年10月6日
發文字號：管字第0970031429號
主旨：台端詢問有關危險警告燈使用時機乙事，復如說明，請 查照。
說明：
一、 台端97年10月日電子郵件詢問事項敬悉。
二、 台端文中所提「故障警示燈」及「閃雙黃燈」等均係法規使用名詞之「危險警告燈」，合先敘明。
三、 大雨、霧中行車時，請開亮大燈，能見度不佳時則應再啟亮霧燈及危險警告燈，以提醒後方來車，並保持較長跟車距離，勿緊急煞車；如能見度太差時，應從最近之交流道駛離高速公路。
基本上會到要打雙黃燈應該有一些條件~
傾盆大雨(豪大雨)
2.國道上時速基本上大家都會自動下降很多，
<------------------------速度急降...使用比較恰當
3.視線很不良~雨刷再快都來不及，
<------------------------這個前檔要更換雨刷除油墨...就不會有這問題 梅雨季來或定時清潔，自己視線良好也是保護別人
4.當然也不可能變換車道~都看不清楚怎麼換車道@@
我覺得以上條件有~就可以打雙黃燈了!
當然~有要變換車道時要打方向燈要改回來~ <------------------------ 沒錯
<------------------------<------------------------<------------------------
下大雨~請勿一路都雙黃燈 "故障燈" "危險警示燈...... 整路就有些誇張
當在高速公路速度急降，閃一段時間後,車群速度穩定了.就可以關掉了
如果在車群中...突然前發急煞車....相信反應時間會變得很短
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jasonlinhot wrote:
基本上會到要打雙黃...(恕刪)
個人是職業大型車駕駛,常往返奔波於南北國道上.想借此呼籲((雙黃燈))僅供緊急時通知他人使用,勿當作照明標示。
首先,黃色燈光,在下豪雨視線不良時,所能提供視野是最遠的,不然車輛在設計之初,警告燈為何不利用其他顏色替代,(黃色是最亮色系)亦包括起霧時,穿透力最佳。
所以在開啟後,後方車輛是無法辯視您車輛動態的,無論您是行進中還是故障停止,更何況若真巧遇前方車輛驟停時,您的故障燈會蓋住的煞車燈,(因您己無任何可用燈光警告後車),後車反而反應不及而追撞上來,所以請大家慎思......珍惜生命,安全第一
也請大家觀察真正職業駕駛,通常不太使用警告燈,
在視線不佳時,可適時戴上太陽眼鏡過濾雜光,反而看得更遠。
波多野結紮 wrote:
天啊 連國道公路警...(恕刪)
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