三寶又來了.撞行人還輾過去!


ENZO55128880 wrote:
影片連結轉PO:從50...(恕刪)


沒意外應該是抱著撞死了賠償比較少的心態...
因為撞成重傷殘廢可能要養一輩子...
看到備份影片了,實在是太驚悚
撞一次,輾兩次
太過分了
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
行人綠燈亮, 然後又允許車輛左右轉穿越人行斑馬線, 攪不懂台灣道路為什麼都這麼設計??

難道不能行人綠燈亮後, 所有車輛都不能穿越該人行斑馬線嗎 ?

這樣的設計, 你放心讓你的小孩單獨過馬路嗎 ?
其實 很多車子 真的 左邊a柱 真的是很大的死角

剛好角度跟距離 然後行人 又一直往同線性方向走 一直在死角內

我有遇過幾次 還好都沒撞到人 所以後來 左轉 我都很注意 頭會多晃個幾次 預防死角

amanti88 wrote:
行人綠燈亮, 然後...(恕刪)

我也一直覺得這種設計方式有問題。
怎不能四向車輛同時紅燈讓行人走,然後換行人紅燈讓車走。
用時間切割開人跟車這樣不是比較安全嗎?

不過影片中這種三寶,應該還是一樣危險。
根本不應該讓它上路

amanti88 wrote:
行人綠燈亮, 然後...(恕刪)


台灣有部份路口是這樣設計,但也衍生一些問題。

台灣道路小車多,如果紅綠燈這樣設計,就是每個路口的通行時間變短,或者等待時間拉長,在車流量多的道路,會造成壅塞,形成更多問題。

狀況二,部份有這樣設計的路口,行人的習慣未改,只看車行紅綠燈就通行,不管行人燈號,造成車輛綠燈還是得等行人或者強行通過的狀況,路口更是險象還生。

所以駕駛與行人的道路安全觀念與禮讓觀念若不加強教育,改什麼都沒用。
內行的,的確會這樣,人前進車前進速度一樣時,一直在死角內,我也遇過,

所以轉彎時我的頭肯定會移來移去,多角度避開A柱去看狀況,

但是撞到後的輾壓才是致命傷,撞下後正常人肯定急煞,不會輾過去,

我猜想該駕駛當時在忙著尖叫吧!,其實考駕照時應該多考一項臨危的反應.

這項NG就不該發照.

hjunhong wrote:
其實 很多車子 ...(恕刪)
行人班馬線

還是不要再上路違害其他路人了吧


jon8395 wrote:
我看過的台灣人開車...(恕刪)


閣下的技術經驗邏輯想被非凡,能否讓大家瞻仰一下?
奇怪~
速度又不快~
撞到時踩煞車也不會這樣啊??
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!