小K大大:不只是小黃(雖然很多小黃都這樣)我也常遇到私家車也是一樣!剛剛中午外出買便當也遇到,TOYOTA TERCEL在紅綠燈路口道路中線要直接左轉,但因後面來車太多它就停在路中間打方向燈,真不知道該說什麼才好!
我也贊成!為何不敢超過紅斑馬?!他也在行進中....他要拿什麼證據說你超速!!不要太誇張的超過紅斑馬就好囉!還有...現在越來越多進口車都不打燈的!真的很奇怪,難道進口車的方向燈是選配嗎?打方向燈應該是一種習慣,而不是是情況才打燈的吧?!
wishleakage wrote:我在內二 , 內側一台大約開70的女生 , 被後面追上來的紅斑馬bb示意停車...(恕刪) 他只是要欄下來要電話啦~這種佔內線開慢車的...心中會不會都是再想..『內線沒大車..比較安全..你要超我..就從內二超過去...我是不會讓的啦』
唉呦~想太多,那是"法律"並不代表要執行,要給抓超速的...我都是被抓的,有時候才超速5公里而已,內線道是T牌專用到,千萬不要跟他們搶內車道,由時候還會給你踩煞車告訴你太近了,要不然就是當你超過去後閃遠燈告訴你,他知道你超過他了,有一次我很好奇的請一個閃遠燈的T牌車主到外線道,然後下車很客氣的請教他為何會閃遠燈?答案是車主把窗戶關的緊緊的大聲的叫喊"我不小心的" "不好意思" ,我是貼個玻璃才聽到這兩句話的,之後我就一臉狐疑的離開,只覺得奇怪他為何都停在路間都不開了?難道是車子壞了嗎?
我對TOYOTA的車也沒有任何偏見因為我也是TOYOTA的車主並不是每位TOYOTA的車主都是....話說本月8日小弟帶著學弟去台中面交一個24吋顯示器行經台中豐原附近遇到一台TOYOTA CORONA(比A秀更老車型)前方已經看不到車他老兄內側車道定速約85KM且中間及外側車道均為聯結車沒機會必開車陣根本只有希望他加速台能避開滿滿的聯結車陣SO小弟先按喇叭並閃了幾下大燈希望他能加速沒想到他居然踩了一下煞車這樣過了約1-2分多鐘當我切出中間車道之後避開了那位老哥開始加速至110Km並切回內側他居然開始加速尾隨在我後面約1-2分鐘(幾近貼在我後面)唉....真的是什麼人都有
mj_hsiao wrote:也不需要怪警察啦,測...(恕刪) 有新的雞絲頭出了喔! 要小心!!2008年國道最新型測速設備中文名稱:機動電子警察操作介面:WIN XP CAR PC主要用途:行進間測速錄影早期行進間測速取得速據可能因其他車流影響產生誤差,所以國道交警普遍都是採定點方式測速以避免爭議.不過此套新款數位式設備已改善此問題,所以喜歡在車陣中穿縮自如的請小心囉!!但都有一個共通點,就是行李箱都會插上一支大天線,所以眼睛睜大點喔
龜速車大概法規定義還有爭議不容易舉證,我想~ 除了很明顯的路隊長外,大概很難被舉發.從自己先做起吧,車流順暢的路段超完車後就回到中線....甚至外線,把最內側車道空出來吧.前幾天剛從國道三號北高來回一趟的經驗是幾乎80%以上的時間可以用近120km/hr的車速巡航,偶有龜車10台約有6台會主動讓開,再閃個大燈約只剩2台還依然故我,而自己也讓了無數台遠遠過來有意超車的後車.整體路況最近已經比前幾年順暢很多了,反正就是把握原則維持一定車速,不想開快、不趕時間、喝咖啡、研究地圖、操作GPS、換CD片、情侶吵架這類會分心的時候就開外側,除非不得已否則請用左側超車,這樣大家都能順暢平安到達目的地.以台灣的速限來說,國道三號中南部路段110km/hr再加上寬限值頂多120km/hr,一般小車也能勝任,長途行駛只要保持安全車距、確實使用燈光,上路前做好車輛檢查(尤其是只有逢年過節才開上路的車輛),駕駛多休息或多人輪流分攤,只要做好充分準備,不用擔心"快"會危險,能順暢駕駛不但開車者會輕鬆很多,無形中也能減少車程時間、油耗、環境汙染,何樂而不為呢?還有,給大家一個觀念,路邊紅斑馬只是在戒備,就算真的在測速,只要不要超過"寬限值",實在沒必要遠遠看到風吹草動就猛踩煞車,順順開過去就好,除非你是那種明顯超過寬限值、蛇行、貼著其他車輛開等....一看就違規那種,要不然根本不用自己心虛頻踩煞車,只是自己緊張+阻礙交通而已...祝大家 新年快樂 旅途平安.