NZAA wrote:這個問題一直是大家...(恕刪) 等那年 阿剁啊 耶 加州 的高速公路解決了, 那我們再去給它學起來, 就行了..外國月亮比較圓嘛, 等它們那年真的圓了, 我們再偷學過來也不遲..
sunland wrote:問題是法規理的但書被內車道最高速限安全駕駛奉為唯一聖旨 以前也是有人主張過內車道"用途"優先,與速度多少無關,不過自從有個網友求助在內車道用不到100的速度超車被開單後,好像比較少看到那個網友在講了回到主題,還是老話一句,全線測速+降低或取消寬限值,開太快或太慢都拍,問題基本都解決了,以前雪隧不也一堆抱怨龜車的文,後來傳出要引進自動執法系統後,現在頻率少很多了
銀噹•馬汀 wrote:偷偷教你,別告訴太多人,免得大家都跟進~走~外~側 !! 真的,走外側真的比較快.當由交流道上高速公路,應該先提高車速(跟著高速公路車流的速度)再切換車道,但台灣人喜歡一上高速公路就往內線切搭配龜速.後面車流就被擋住了....不了解那些愛龜在內線的車輛,當看到中線的大貨車都比你快時,不覺得很怪嗎?