國道內側車道塞車解決之道???

NZAA wrote:
這個問題一直是大家...(恕刪)

等那年 阿剁啊 耶 加州 的高速公路解決了, 那我們再去給它學起來, 就行了..


外國月亮比較圓嘛, 等它們那年真的圓了, 我們再偷學過來也不遲..

sunland wrote:
問題是法規理的但書被內車道最高速限安全駕駛奉為唯一聖旨


以前也是有人主張過內車道"用途"優先,與速度多少無關,不過自從有個網友求助在內車道用不到100的速度超車被開單後,好像比較少看到那個網友在講了

回到主題,還是老話一句,全線測速+降低或取消寬限值,開太快或太慢都拍,問題基本都解決了,以前雪隧不也一堆抱怨龜車的文,後來傳出要引進自動執法系統後,現在頻率少很多了
台灣交通的癥結點是,明明能用最高速限開右線,駕駛偏愛蹲內線


sunland wrote:
其實有慢速車靠右,...(恕刪)
高速公路改計時收費就好了……
你會發現那些大叔、大嬸、三寶都飆的比誰還快…
gbc168 wrote:
高速公路改計時收費...(恕刪)


把優惠取消,使用費用提高應該就會少掉不少車了.
既然內線是超車用, 那就這樣訂.

只要右側的車速度比左側快, 就罰左側那部車.

這跟超不超速無關, 不想超速, 請開最外側就好了.

銀噹•馬汀 wrote:
偷偷教你,別告訴太多人,免得大家都跟進~
走~外~側 !! 


真的,走外側真的比較快.

當由交流道上高速公路,應該先提高車速(跟著高速公路車流的速度)再切換車道,
但台灣人喜歡一上高速公路就往內線切搭配龜速.後面車流就被擋住了....

不了解那些愛龜在內線的車輛,當看到中線的大貨車都比你快時,不覺得很怪嗎?
有時候覺得,中外側超車比快…
內側大概90上下
只要部份駕駛人不改變心態.........
永遠都塞......
追根究底......
很多龜車都愛內側~~~~~

請政府努力宣導,三寶及龜車請永遠行駛內車道,
還給外車道超車空間,這樣會比較快。。。
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