jtsai220 wrote:
該死的沙石車.......(恕刪)
這篇回鍋了，昨天有一篇同樣影片的被系統管理員移至垃圾桶了
不過這影片真有警示的作用在
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jtsai220 wrote:
該死的沙石車.......(恕刪)
我仔細的看了又看，砂石車錯的比較多。
前面的大大講的其實很有道理，就是機車左彎進入砂石車的視線死角，機車要負擔部份責任。
本來我也這樣認為的。
可是經過再三仔細分析，其實，砂石車是錯的。
第一、看到最右道，不但是直行車道，同時也是慢車道。車道前面有機車專屬停等區就可證明。
第二、在機車和砂石車同時進入互面的同時，機車很明顯的在砂石車的視線範圍，這時候砂石車是後車，應該主動減速並且保持安全距離。
第三、砂石車雖是直行車，但是他進入了慢車道就應該提前減速，如果他會反應不即一定是因為車速過快。我們對比其他車道車輛就可以發現。
第四、如果格放該影片，大家會發現，從頭到尾，也就是從看得到機車和砂石車開始，機車都是在砂石車的前方，直到最後一刻被撞，機車都還在同一車道，而砂石車則是有偏到中間車道再偏回右邊車道。因此，很明顯的，是砂石車超速、沒有保持安全距離並且企圖加速超越機車。才會釀成這個悲劇。
第五、機車也是車，而且機車行駛在慢車道上有他的路權，後車應當與前車保持安全距離，這是再明顯不過了。
不過，有的大大有點到：道路設計不良，政府應該負擔部份責任。
像是機車停等區劃在那裡，看了這個影片以後，還有人會停在那裡嗎？還有那個彎道，路面很寬，但是轉彎車幾乎都沒有使用到最內側和最外側，表示標線的設置絕對不符合駕駛的習性，只是應付應付畫好看的。
這些，都應該重新檢討，才能有效減低意外事故的發生。
以下是分解圖：
1、左上角，右道，可以看見藍色貨車、機車、砂石車的順序
2、3、這兩張有更清楚的看見機車騎士在砂石車的右前方至少5~8公尺
4、5、我們可以看到轉彎車都是直接彎，並沒有按照路面行道線行駛。而機車騎士仍然在砂石車前面很明顯的位置，至少還沒進入死角。砂石車卻是一直逼近，並未減速。第5張已經可以看到砂石車想超車的意圖，左輪已經進入中線道。
6、7砂石車發現超不過去，已經太晚了，車子才要做閃躲動作。而機車剛好在機車專用停等區。
8~12是最後撞擊前的五格畫面，以每秒30格的AVI影片來說，最後這裡只有不到半秒的時間，機車是在慢車道被砂石車撞上的！鐵証！
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