國外:機車100% 汽車0%

台灣:機車50% 汽車50%

小弟我也是機車100%

交通規矩不是保障壞人 是必須建立在大家都守法情況下

前面不守法在先

AUO小白嚕 wrote:
2分10開始......(恕刪)


正常來說 機車應負 100% 肇責.

不過台灣有天條: 應注意, 能注意, 而未注意.

法官往往認為汽車駕駛應該有比職業賽車手還好的反應及技術,
所以各打五十大板, 結案~~
機車左轉後驟然轉變,應是肇事主因,而後車反應不及,因而與其發生碰撞,
有未保持適當有效安全距離是為次因,故有應有失注意之實責.
肇責應會是,前7後3之推測.
有這影片,應該是有機會0%責任

話說第一次在右側左轉,跨雙白線時就很討撞了

沒想到第二次更狠來個回馬槍。
搞得這假期過的都不開心...
鬍鬚小哥 wrote:
國外:機車100%...(恕刪)
無肇責的機率很高吧
反應不及無法注意
機車先前跨雙白線先不提,直接左轉其實我覺得正常

問題是轉到一半突然停止及改變方向

不過,後車未保持安全距離至反應不及是大概還是要負部份責任的

把那台(切雙白線)機車,換成汽車:
左轉到一半,發現走錯,急停改變方向;被後車撞上,後車有沒有責任?

剛左轉那一霎那就該小心了....在車縫中求生存!很明顯不懂得汽車加油踩剎無法同時更何況神來一筆...猶如助跑哥裝死姐..就剛好你去碰到他.....XD!
無故煞停
前7後3

不用怕
但...以刑逼民
你101%輸定了
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
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