習慣真的要養好。不是每個停車塲的出票口都離車窗很近。尤其是窗框高/座位低的車種。遇到距離遠的出票口,除非車子停得很靠近,真的是很難操作。很多人伸長手拿票口時,右腳也不自覺地離開煞車踏板了。更別說票卡掉在地上,開車門撿卻沒先排入停車檔位拉手煞車。
開車門油門無作用,這在現代的汽車上要做到這個功能是100%沒有任何技術難度的而且只要車廠願意,近十年內的車款都可以透過修改軟體達成這個功能車門上都有感應器可以感應車門是否開啟現在的車都是電子節氣門,踩油門只是踩一個可變電阻,訊號回傳到電腦,電腦再去控制節氣門上的馬達開啟節氣門所以要加一段程式,偵測到車門開啟時,踩油門沒反應,這是非常簡單的事,要決定開哪個車門都不是問題對程式設計師來說,大概是三分鐘就能寫完這一段程式的程度吧所以現在很多配被電子手煞車的車款,偵測到開門時會自動拉起電子手煞是類似的實作上只要設備有訊號輸入,電腦可以控制的,通通都可以靠軟體來解決但問題是這樣設計是否有合理性?