不會討厭重型機車,甚至把擁有重機當做其中一個夢想。但是台灣的路況遇到鑽車縫的重機,對於開車的駕駛來說,還是覺得很恐怖。很怕被它擦撞或是擦撞到它。因為重機的車體大,壓迫感很大。至於重型機車要和其他輕機車排隊或是和汽車排隊,我都沒意見。鑽車縫讓人覺得危險。有人說國外都可以,台灣為什麼不行。我覺得外國的狀況也不一定是可以拿來參考的。我曾經在休士頓的夏天塞車,室外有攝氏40多度,旁邊的重機騎士跟著車陣排隊,問題是旁邊的路肩非常寬,兩車道的車縫也很大。不禁讓人覺得,這樣排隊有必要嗎?他應該快中暑了吧。我也曾經在加州的高速公路遇到由車縫超車的重型機車,雖然重機會以「有禮貌」不突兀的速度超車,不會嚇到汽車駕駛,但是時速100多公里的時速,旁邊擠了一台重機,還是有些壓迫感也覺得危險。
我討厭的是使用重機違規的駕駛人不會去針對這個車種因為明理的人知道這是駕駛人本身行為整天只會拿一鍋老鼠屎出來說嘴那這些老鼠屎是誰?還不是駕駛人??要檢討的是駕駛人本身不是車種有汽車駕駛人酒駕違規一次害死多條人命有汽車駕駛人吸毒開車撞警察目無法紀我要討厭汽車嗎??要討厭的這駕駛,還整天一鍋粥嘞~~因為這個車種多數都違規所以討厭......但我看到汽車駕駛違規的也不少白牌機車違規的也很多要討厭的是誰??違規駕駛人
用路利益唄2007年以前重機沒有路權,所以不會妨害到汽車的用路空間,所以也沒甚麼人再叫但2007後重車開始擁有與汽車幾乎相同的路權,尤其2013後所有紅黃牌在平面道路的路權與汽車完全一樣當然就一票人眼紅了,尤其機車比汽車擁有更多的機動性,但他們不會去想到他們享受機車所沒有的舒適性也就是說我有的你可以沒有,但我沒有的你不能擁有所以歧視眼紅就這樣開始了再來重機的數量比起普通機車與汽車的數量少很多,而台灣人又很保守,加上非常喜歡以偏概全10台汽車違規不會怎樣,因為路上有100台汽車,每天看到一大堆汽車都視而不見,即使酒駕撞死一堆人都沒事但一般路上可能不到10台重機,看到重機就等於看到火車的清朝人只要有一台重機違規,完了,火車會吃人,就算騎到機慢車道都是誅九族的大罪整天說重機老鼠屎,偏偏自己待的鍋內根本看不到甚麼粥