^女乃~ 井瓦^ wrote:
答非所問是想猜測我的...(恕刪)
不要太自戀，
猜你年紀對我有什麼用？
合八字嗎？
八年，八年的時間不算短了，
八年的時間可以讓你從一隻精蟲成長到上小學了，
這麼長的時間你還不懂防衛性駕駛？
那就表示你要嘛就是不在意，要嘛就是學不會...
這麼沒天份，我看也不用學了，
砍掉重練吧...
個人積分：0分
文章編號：4781790
個人積分：5分
文章編號：4781883
個人積分：5分
文章編號：4781998
個人積分：0分
文章編號：4782101
個人積分：37分
文章編號：4782434
個人積分：5分
文章編號：4782760
個人積分：25分
文章編號：4784756
ahluba wrote:
不要太自戀，猜你年紀...(恕刪)
要就說明一下...不要就算了...
扯一堆有的沒的做啥？安咧甘五卡搞？
《概念分享》 防衛性駕駛
( 防衛性駕駛 )
機車如果跟汽車相比,機車依定比汽車來的危險性大,還需要保持平衡,若有什麽輕微碰撞,人包鐡損失的只有自己,所以我們駕駛時應盡量保護自己,以下幾點是日常需要注意的事項 :
1. 行車時確保與前車有足夠的刹車距離.
2. 停車時盡量勿讓機車停在行車線的正中央,最好停在行車線兩側位置,
( 因為有什麽特發事情,都可立刻在左右兩側走避 ).
3. 如在坡道停車,亦可用以上( 2 )的方法. (可避免随後車輛收制不及或煞車失靈 )
4. 行駛快速公路,如需越過大型車輛.如巴士,貨櫃車時,應做好心理準備,可能會有一陣橫風吹向車身使車身搖擺或偏離行車線.
5. 切勿跟随砂石車或水泥車後面,以防有沙石迎面飛來擊中身體或車身.
6. 行車或轉灣時,視線應盡量望遠一點,或勿跟随大型車輛太過貼近,令前方視線泛圍收窄.
7. 穿著保護性衣物,除頭盔外,如手套,有護墊的外套,電單車Boot及護膝等.都可減低受傷程度.
8. 遇上交通繁忙,小不免會損車隙,這時最好在所有車輛停定下來才進行,同時每越過一架車時,應保持警覺,因為唔止你一個識損車隙,其他電單車司機都識,應留意他們會從另一邊穿插過來而引至碰撞或可能有人從車與車之間走出來,以及留意私家車司機會有轉線的行動.
9. 行車時,應保持在前面司機可看見你的位置,如倒後鏡,切勿在盲點位置行駛.
10. 在高速公路上行慢線時要靠右 , 行快線時靠左 , 這様可阻止後方司機爬頭或鄰線司機cut線,封位之餘也預留空間走盞。但在二合一的分支匯合路上，便要預留空間提防盲毛話出就出。
11. 時 常 要 有 一 個 心 理 準 備 前 路 會 有 障 礙 物 / 沙 泥 水 石 / 路 陷 等 情 况 出 現 (尤 其 在 轉 彎 時) , 從 而 作 出 適 當 的 應 變 .
這些是以"防衛性駕駛"為關鍵字在google找到的資料...
(也算是感謝你提供一個這樣的詞...)
講難聽點，我從考到機車駕照到現在機車駕照遺失...
壓根沒聽過什麼"防衛性駕駛"...
相信目前台灣算是最大宗的機車族群(不是重機那群...)，沒幾個有聽過這詞...
還不就重車族那套自以為是的高論調...
簡單講...上面講那麼多...
總歸一句，就是小心駕駛、不要逞快，平安回家最好！
要嘛~你願意就宣導一下蝦米是"防衛性駕駛"！
要嘛~就不要回文...
扯一堆，結果什麼鳥也沒講到...
搞得好像自己多行...
無聊！！！
最後，開版大，人沒事就好了...其他再想也只是自個兒傷身而已
P.S.：不知道會不會被停權
，只是有時候受不了一些人很高調的語氣...
流浪...是為了尋找讓人感動的畫面...
個人積分：134分
文章編號：4784784
個人積分：5分
文章編號：4785149
個人積分：5分
文章編號：4785157
關閉廣告