part-time wrote:
小黃水平不夠
的確 不合法的Uber感覺都比小黃來的安全
其實問題是這樣的
UBER跟小黃各有100名駕駛
請問違規視交通法規跟垃圾的比例有多少??
誇大點8:2吧! UBER 2成素質不佳 小黃8成認交通法規為垃圾
那寧願去賭那個2成的機率 況且人家服務素質好
小黃??
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not for sale wrote:
你很過份呢
這樣子打...(恕刪)
Mianhuayubaby wrote:
uber又安全到哪?...(恕刪)
2016年12月31日
搭上死亡小黃 日男魂斷台灣
2016年12月31日
左轉搶快撞翻直行車 小黃撞小黃2人傷
2017年01月08日
囂張！小黃運將違停 還罵哭菜鳥女警
2017年01月11日
日母女遊九份遭坑殺 去瑞芳硬載到台北
不勞兩位擔心，短短幾週合法小黃鬧出的新聞比Uber 還多，更別提Mobile01 汽車板隨便翻都可以看到小黃危險駕駛的影片，我想重視自己生命安全的常識人都知道哪邊老鼠屎比較多。
mandy yen wrote:
怎麼還是有人搞不清楚...(恕刪)
另外有點你們都會錯意了、Uber小黃誰合法誰非法誰那是他們的事，政府要收多少規費才承認合法也不甘我的事。我只在乎用路人與小老百姓能否有條平安回家的路罷了。
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