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京阪神奈姬自駕5天沒人逼車，車與車之間都保持一定安全距離
高速道路內側車道沒有人會占用，內側就是超車道
路上幾乎沒有喇叭聲，大概只聽到3次
馬路邊偶有臨停，但是很少，因為停車場很多，就算停也是真的臨時停一下
不會闖黃燈，除非來不及煞車了，更別說闖紅燈
禮讓行人是最基本的，路人過馬路很有信心你不會撞他
主線道有車經過支線一定停下等待
方向燈絕非裝飾品，遇到他車禮讓還會打雙黃燈致謝
馬路品質偶爾會遇到路不平的路段，但90%都很平整
或許也有不遵守規則亂開車的駕駛，但是我是沒有遇到
看看別人想想自己，小弟開車資歷才18年
卻覺得台灣用路人素質一年比一年差，是罰責太輕? 還是教育問題?
每天還是這麼多的逼車攔車、撞人、酒駕、闖紅燈、亂超車、插隊....
自詡民主自由國度卻更像是無法無天，只要我喜歡，只要我方便有什麼不可以?
住在台灣這土地當然希望台灣能越來越好，但是從交通這一部分來看
台灣要真正邁向民主現代化國家還有很長一段路要走
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只能說台灣地小人稠，自律性太差，還有都愛說這句話
(他也這樣走，他也這樣做，憑什麼抓我違規)
這入口明顯設計不良，進停車場與迴轉道車輛互相爭道
因該是警察賺業績的好地點
補充槽化線的用意與交通罰單
james142536 wrote:
哪裡違規了?那是白線...(恕刪)
