jyhjen wrote:
被人閃燈,沒有人心理...(恕刪)


道路的交通順暢要一起努力, 要龜在內車道就不要出門,
在內車道被閃燈心理不爽, 讓我閃燈要前面讓出車道時心裡絕對更不爽
常常遇到三車道三車並排然後車子塞一堆, 內側車道即使閃燈也沒反應
這種人才是把自己的路權無限上綱...路是他家的...閒逛中???
jyhjen wrote:
被人閃燈,沒有人心理...(恕刪)

您的心態需要調整

閃大燈是一種溝通的方式,請不要將它視為是一種惡意的行為
假設今天在高速公路上,後車發現你的輪胎快飛了,他要怎麼警告你?
1. 閃大燈:你不爽
2. 一直按喇叭:我看你會更不爽
3. 開到你旁邊搖下窗戶:你應該會趕快打電話叫警察吧

我想不出來在高速公路上還能有什麼溝通方式


另外在二高中和以南的內側車道開90公里確實是違法的,最低速限110


我昨天下午在中山高上就看到一台死霸著內側車道的龜車連續被四輛車剪車頭
就我的觀察,其實只要速度不要慢的太誇張,大家都會睜隻眼閉隻眼自己想辦法過
昨天那台龜車低於速限超過10公里,只能說他活該
遇到佔住內線的...

閃二下大燈還不讓的...

一律超車不打方向燈...

jyhjen wrote:
被人閃燈,沒有人心理...(恕刪)


那照閣下的說法被龜車檔在後面的人就不會不高興囉...

閃燈分二種...斯斯分三種...

一種是禮貌式的提醒...另一種則是囂張式的叫你閃開...

是哪一種一般駕駛都可清楚的分辨出來....

不管高興還是不爽都還是得讓...

駕駛的責任,不管是對自己或對別人,本來就必須觀前顧後...

看到後方有來車,不用別人閃大燈就應該要讓了...

不喜歡人家閃你不會自動一點嗎...?

斯斯小弟就不多做介紹囉....^^....




ballcat wrote:
哈 , 可惜樓主...(恕刪)


就算沒有塞車,還是很多人一上高速公路就是往內線道切。
是怎樣?開內線比較安全嗎?內線車道是超車道,是不知道嗎??

再說,閃大燈本來就只是提醒一下而已。
幹麻要認為是對方想挑釁?
是有被害妄想症嗎??
kichao wrote:
就算沒有塞車,還是很...(恕刪)


想像一下他們的心態:
外線有大型車,怕怕~~
中線兩邊都有車,外線的大型車要超車還會剪進來,怕怕~~
還是內線好,只有一邊有車,也沒有大型車

我個人是儘量開中線啦
喵~~ 滑鼠不能當飯吃,但可以混飯吃
有時候開外線....還比走內線快咧.......在那閃他大燈沒用啦.....那種人你按暴喇叭閃破大燈 .....就是慢慢開....
反正他覺的路是他家的.......
在台灣的高速公路上,我總覺得慢車道在內側,快車道在外側,雖然有規定不得在右側車道超車,那內側車道又不讓開車道,所以內側車道就會塞車,這時候外側的車速就比內側還要快了。

雖然我也開CAMRY,不過,我從不擋路,也從不被閃燈,因為我平常不會一直最內側車道開車,我都是在內側一二車道間變換,而高速公路上的貓眼石實在很討厭,難道除了貓眼石,沒有其他的方式可以在晚上時看得到車道線嗎?我總覺得它很傷輪胎或懸吊,而且也很吵。
jerryliang0712 wrote:
在台灣的高速公路上,...(恕刪)

我曾經在北二高,定速錶速 110 km/h
開在第二外側車道 (該路段有 4 線道)
還被後方的中貨卡貼尾 & 閃大燈
凸起反光石,作用是除了看得到
更要緊的是 "感覺" 得到... 提醒昏昏欲睡的駕駛
他已經開出自己的車道了
achilles0925 wrote:
小弟曾在德國坐車時速...(恕刪)

問題是台灣的內線限速跟中,外線一樣
如果中線已經開到110
內線也一樣
那這樣如果要超車
不就已經超過速限
台灣的法規應該把內車道速限調到150吧.......
要不然說內線是超車道
是說心酸的吧

前提是要眾多車輛的表速都正確.....
不過很難吧
總是有些偏差
所以看到有龜車就不要理他嚕
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
早上親眼目睹勇者無懼的開車法

上交流道完直接保持約60公里時速往內車道切入

後方Golf GTI 像砲彈一樣,打了過去,看來是煞不住了

所幸小烏龜才剛跨越中線約一半車身,GTI就從小烏龜左邊,跟內側護欄貼的近近的,刷過去

那可嚇壞了小烏龜,方向盤一打,往外車道又跑了過來

同樣的情節還有看過大卡車版本,遊覽車版本,連結車版本

只能說...小烏龜真神
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