真想在日本東京高速公路開開看(有影片)

因為日本有很多道路都是BOT的,也就是過橋要收費的.....記然算私人的,養護也比較積極點....

如果是政府的!!! 就會被很多汽業東挖挖西挖挖的....

天氣預報 wrote:
光是沒人帶球棒開車...(恕刪)


你怎麼知道?

natsux wrote:
一推沒在日本開過車...(恕刪)
本日最中肯!.....都會區當然跟開出了市區太不同,但整體來說日本人開車的公德心好太多了!單線道前車開得慢也不會隨便按喇叭,都乖乖的在後面跟!但高速公路,真的幾乎都不會佔用內線道....因為日本人都開好快,即使速限80的自動車道,內線都100Km/h以上在跑!幾乎看不到堅持速限80就一直佔內線的車!
阿跟台灣高速不是差不多 只是台灣開車喜歡鑽來鑽去
你應該是台灣待膩了 人生沒樂趣了 哈~~~~
很多人不是聽說 就是去過幾次然後就變得好像非常了解似的!!

不信?樓下等等就會出現許多!!

日本每天出現違規情況依舊不少,但和台灣比較的話 那就是九牛一毛!!

BTW 另外常看到有人說日本人很愛輕自動車啥的 又不用駐車場所證明(這是錯的 不是全國性) 低稅金,但說真的 如果經濟寬裕的日本人 想都不會想去買黃牌車!!

alsia wrote:
台灣鋪好根本沒人在檢測到底好不好

而且台灣最喜歡的就是到處亂挖,挖完之後亂補

反正路面不好讓大家車子損耗率增加也是促進內需產業嘛(X!)


台灣營造、補路的,很多都有掛勾的
都是透過這種在撈油水,加上政府最低標,不可能做到一樣品質,做到一樣品質他就沒水撈。

在北海道高速公路速限80,每個人都開110以上,還看到有人被警察攔下來

只是在那邊沒看過任何事故,感覺三寶比較少(可能是因為駕照難考)

話說台灣高速公路馬路品質也不錯啊

台灣的重要道路例如雪隧馬路我看其實都很漂亮

就是一些鄉鎮區的小道路,為了油水常常在那邊東挖西挖....

台北市似乎比較少在這樣做了
我是沒在日本自駕的經驗
不過聽朋友自駕後說的心得
日本人都開非常快的
都比速限快
一開始我朋友都照速限開
但是都一直被超車
後來才改採跟上前車的速度來開
如果遇到龜車
"這個人大概就是台灣來的"

natsux wrote:
一推沒在日本開過車看影片在腦補
首都高的車流量大,單向幾乎都只有兩線道
而且常常分成兩邊到不同的地方(交流道兩邊都有的意思
根本沒分什麼內線道好嗎
出東京之後的高速公路才向中山高那樣
真的是內線不佔道
你速度比前車快,他一定讓你,就算你超速
台灣的龜車佔道派在安慰自己嗎


哈哈
說的太好了
一些鄉民喜歡以偏蓋全不是第一次了
首都高說實在的
就像臺灣市區的高架道路,車流量大
但是離峰時間使用人還是儘量不佔用內車道

德國高速公路經過市區的路段也是如此
通過市區段及離峰時間
幾乎沒人在佔用內車道的

臺灣在非主要城市離峰時段
還是一堆佔用內車道的
素質可見一斑
日本開車習慣好很多

中國開車沒喇叭基本上不用上路
台灣正努力傾中
所以............
真的很棒棒
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!