我最對....交流道旁蓋停車場...高速公路只許大客車上,其他車輛只許下高速公路接駁!!平心靜氣而言...高速公路真的有些意外(下雨積水,障礙物),及飛濺物品(小石子,掉落物品).在高速下重機騎士一下子反應不及或過度容易摔車,也容易造成後方追撞.最重要是這種意外..肉包鐵比鐵包肉危險幾倍!!
AIR FORCE wrote:你少算了寬度! 這樣行駛在同一車道上也可減少使用空間下為示意圖 我喜歡重機, 也支持重機應該可以合法上國道.但是看到你這樣拉低重機駕駛人水準的想法還真的是令人啼笑皆非...同車道左邊一點右邊一點, 那要是第一台車靠右邊一點了, 是不是後面所有的車都要大搬風了. 發文之前稍微想一下好嗎?再來談到你的乘載率的問題, 前面已經有人算給你看了, 同樣乘載一人的狀況下, 汽車/重機根本差不了多少.更何況, 你還沒有考慮到重機v.s.汽車的煞車效率問題. 重機二輪有先天上的劣勢, 安全距離還要更長一些才行.再重申一次, 我支持重機上國道.但是在眾多重機車友的努力之下, 你這種言論真的只會幫倒忙而已.
id104140alex wrote:我最對....交流...(恕刪) 平心靜氣而言,一般道路危險狀況比國道高很多違規停車,坑洞,雨天地面的白線,各式金屬蓋,內外車道直切的公車計程車,離開人行道等車的行人...等肉包鐵不比鐵包肉這樣兩輪都不要上路好了