wolftw wrote:話說我今年報廢的21年老Exsior,沒換過碟盤車門連桿也無鏽.....呵呵...(恕刪) 痾...你講話跟我一個朋友好像開了十幾年的老車沒換過碟盤就憑經驗認為碟盤不換是正常但是那個也是耗材喔先生,咬薄了也會影響行車安全的碟盤上通常可以看到打印刻字MIN TH XX.X MM那個就是最小安全厚度換來令的時候可以請技師用游標卡尺量一下保護自己也保護路上的其他用路人
tooru9062 wrote:這篇 已經在TFC...(恕刪) 不能同意你更多了,由劃面看來就是環境造成的氧化現象,我的工作環境常出現這種現象,不過這麼嚴重一般人應該是泡海水才是,但如果停車附近有強酸氣體排放,不用多久就可以買單了
天晴娃娃 wrote:女車主有可能停車停...(恕刪) 化糞池或沼氣很難肯定但目前傳出是中山大學的老師那的確是處於沿海而且正如tooru9062大所說如果出廠就有問題不可能一年才變這樣以鏽的狀況看起來也是由外至內 而不是由內而外那環境問題就很有可能了recyko wrote:是不是去過沙灘飄撇?然後被海水潑濺又沒有及時沖乾淨因為這鏽法太神奇但相對於台本的鏽鏽家族數百車主這真的可以算個案 也或者跟12樓咪路大說的一樣車主淹水沒處理
高雄羊仔 wrote:中山大學?有可能是...(恕刪) 1.車輛經常放置於海邊基本是無解。2.只是有沒有其他工業化學廢氣(汽車停放位置?廢氣從地下排出影響到車底?)。3.還有一個禮拜有沒有至少洗車一次(有沒有洗車?)4.如果每週都有整理汽車,雖然差別只是銹快銹慢(如果有新車有每週整理的話4-5年才會開始銹),所以怎樣也不至於一年就銹成這樣。5.前天看到同一件事情而是另一篇發的文,影片中車主有表示願意貼錢換一台新車,協調後車商不願意;其中的邏輯值得探討雖然還是跟真相無關,而且如果是泡水車的狀況基本車廠一定能檢驗出來,那麼真相是?想要知道:1.希望可以知道車主平時汽車停在那裡?2.車主有沒有跟別人結仇被潑化學藥劑,呃..但是生鏽位置密佈在車底呢...通常沒有玩車或平時不會抬高汽車,所以基本化學藥劑不會到車底吧。何況是女老師應該不會是愛玩車吧?抬高汽車被潑化學藥劑?還是大樓的機械車位@@?3.進廠保養的時候才會抬高?而一年的過程中都沒有發現?