blessing_1005 wrote:
感謝各位熱心回復

汽缸數量、引擎轉速是比較多網友覺得差異所在

可是這我又覺得哪裡怪怪的

路上一樣是速克達,確實有些機車聲音抑制的表現超棒(甚至跟電動車無異了)

所以那些聲音超小的機車是不是排氣管抑制聲音能力很強??(因為一樣是單缸、高轉速,卻也很安靜)


1.其實很多人回應的都是直覺性把兩種引擎特性直接做比較…但是真的要細部比對…可能講個三天都講不完

2.排氣管抑音能力很強?例如:馬車…這樣嗎?有些車子聲音小並非單純你所想的排氣管抑音表現好,而是有效出力轉速域較低。轉速不高…so…引擎分貝自然就不高。例:老迅光

3.哪裡怪怪的?該不會是…你發文方式怪怪的…回去第一篇自己讀一遍…感覺很咬螺絲
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!

多魚仔仔 wrote:
1.其實很多人回應...(恕刪)


語言表達能力不好啦

哈哈......
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