觀念導正,事實是 95% 駕駛都超速

錯了, 錯了,
很多大家口中的三寶老人其實都沒在超速的.
都騎很慢, 開很慢.
因為年紀大了, 感受會不一樣.

whathell wrote:
錯了, 錯了, 很...(恕刪)


時速20慢闖紅燈...

可以這樣一路時速20其實也蠻厲害的,打從心裡佩服他們

最恨過彎吃對向 wrote:
一般市區限 50 ...(恕刪)


這個根本是 高速公路清閒區 區民錯誤的印象

五股以北 汐止以南 上下班
的實況才不是這樣

多蓋了條18標
汐止五股高架道路
也是沒啥用

以前...只有手排車時.常聽到:駕照拿到手10年.還不敢開車上路.....
現在...自排車多的是.常聽到:駕照剛拿到手.立既買新車上路....

至於....交通不好的原因.......

交通部每每都說:要依現況更改不合時宜的時速限制...會一次次開 討論依舊是討論
最恨過彎吃對向 wrote:
一般市區限 50 多少人只開 50
山路 40 多少人用 40 在開
鄉村小路限 30 少說超速 2 倍
工區 20 你放怠速試試看
然後有一堆人在喊我高速公路依法開速限最高速, 你不能違法超車, 你已經超速了!!
是說高速公路以外就不用守速限、還是開得比你快都不道德?
是多數人都有問題、速限設計有問題、還是誰有問題?
誰會整天把物理數值往真實生活上套還套得很理所當然
BMI 超過 22 肥胖就是不對
30 歲一天要 1500 大卡沒吃到剛好就會生病
亞洲人平均 13 公分你沒到標準一定是你有問題
整天糾結在速限 100, 108, 110, 118
開 109 比 105 快就叫隨時都在超車
事實是 95% 的人都超速, 剩下 5% 的是理歪氣壯的龜車
噁心死了整天喊照速限開的

天啊
我猜閣下是在反串
明明自己是喊照速限開的人
但反串成毫無法治觀念的超車道無限上綱論者
藉以醜化超車道無限上綱論者
我猜的

最恨過彎吃對向 wrote:
一般市區限 50 多...(恕刪)

剩下的5%就是塞車的來源 必須根除 第一 速限提高 第二 抓龜速車
超速車一下就過去了,也不會擋到你的路,後果就是車流順暢
慢速車以一擋百好厲害,後果就是塞整路

多數地方速限太慢是事實,超不超速是另一回事,站在交通順暢的前提下,某些時候超速是好的

如果路上有時速兩三百的車開過去,嗯,對我沒啥影響,而常常一堆那些自己不專心開車的人只會說"被嚇到",如果不隨便變換車道又常常注意四周後方車輛動態的人影響有限。

如果路上車流順暢時有台低於最高速限20公里以上的車開在前面,你會說很安全嗎? 超危險的..

nilkkk wrote:
大多數的人幾乎沒在看時速表,我也不例外...(恕刪)


這篇是反串對嗎?

其實感覺這整棟多是反串吧
好多鮮明的藍

最恨過彎吃對向 wrote:
事實是 95% 的人都超速, 剩下 5% 的是理歪氣壯的龜車

噁心死了整天喊照速限開的



又是一個通靈的

請問95%的數據是如何而來?

shinna the leaven wrote:
不懂⋯⋯假設速限50,原則上不是可以開到59嘛!

這樣算超速嗎?!...(恕刪)

算超速
不過因為測速儀器都有誤差的關係
所以有一個寬限值10公里
非熟人或急事請勿私訊,謝謝
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!