有大大提到,國產車福特的牛肉端出來了,可是銷量不見起色
google"福特汽車評價",就知道了.....

現在"大多數人"還是存在著:

神?好棒棒 / 神?維修好便宜 / 神?中古價好保值

而這也是我一開始提到的品牌光環,六年前本來中意的車是Focus,但是長輩反對....




不可否認,我六年前買神A,也是這樣的想法

1.省油
2.保值
3.好保養

等到成家後,開始關注的是安全為出發點,不是說神車不安全(勿戰)
相比進口車,鈑金、底盤的紮實度就是不一樣,重點是價格還差不多.....

看那精美的H-RV跟Vitara,Vitara根本屌打H-RV(除了內裝以外....)





jason 567 wrote:
牛肉端出來了 銷售...(恕刪)


古早之前T牌也是安全配備最敢給

要不要去翻翻舊文看看以前怎麼酸這些安全配備的

伊森Lin wrote:
怎麼說搞笑呢?這要...(恕刪)


進口車會增加是因為神A被搶走一些,由馬3搶走一些訂單
馬志達以前品質差,經過幾年的進步變進口車且價格配備合理
當然現代elantra也拿走一些
而休旅車RAV4銷售量上升,CAMRY降低,國產變進口
現在國產車越來越貴,而進口車反而上漲速度沒國產車快
CRV國產昂貴的代表,不過也多了全套ACC的
証明該給的配備要給,有個合理的價格,消費者還是會買單的
品牌優勢不是只有雙田才有,現代也是慢慢的增加
當然前提是要端牛肉,而不是喊口號
奇怪 我camry都一萬才回廠 開14年了 只換過耗材

yanyu_911 wrote:
朋友牽新Altis..我要他3000回去換油,朋友他跟我說:業代說現在都是一萬才換油的.

新車1萬才要換?這不擺明著要你壞得比較快嘛!

*不用告訴我現在的工藝精度啥的,懂機械的都知道該換就得換.
.(恕刪)


機油的功能是提供引擎機件潤滑
1萬公里更換機油會讓引擎壞得比較快?
這個論點是指3000KM後機油就失去潤滑性嗎?
我懂機械,可是不懂你的論點
可以請您加以解釋嗎? 謝謝~
dsfak;542 wrote:
在買的動機上CP值是...(恕刪)




如同542大大說的,CP值是每人感受不同的,真正符合需求的,才是CP值最高的


有人認為安全是他要的,有人認為空間、省油是他要的

小弟承認,台灣車廠都很精明,知道消費者要的是什麼


只是時代在改變,選擇也在改變

十年前如果說做電子商務會取代實體通路,可能沒人會相信
現在的趨勢呢?


哪怕只有5%的新車主改變,影響也是有每年二萬輛的市場
伊森Lin wrote:
好吧,這棟樓看起來快歪了...(恕刪)


國產跟進口選項放一起就準備歪了

有錢買進口~怎們會選國產

回不去了~除非中年失業~有人車越換越爛嗎?

也不能說國產爛~

就便宜跟二手價選擇跟好養~



養車先決下~怎麼會拿死狗打鞭國產

RAV4零件更換會跟CRV一樣嗎?



我懂你的意思

但你這樣打~~被噴很正常



朋友2001入手9代ALTIS..........2007賣給"新手上路"的表妹

從此他換車都只換福斯因為覺得歐車比較安全(已換3台),有把保養費用給我看過其實真的和國產車差不多......但是每到"過保固期"他就換車
jaeasy wrote:
國產跟進口選項放一起...(恕刪)


不好意思喔,小弟的重點是相比進口車的價格配備較國產車價格的合理性

您說的沒錯,RAV4跟CRV零件更換費用確實不能擺在一塊比
但是相較國產車,個人比較相信進口車的安全性

也不是所有買進口車的都是有錢人,現在也有很多價格配備合理進口車(如:Vitara,馬三,RAV4等)

小弟的賤駒,相比神A也差不了多少錢


還有,我並沒有拿SKODA來鞭國產,青菜蘿蔔各有所好
如您所說,養車先決下,國產車是很好的選擇

只是希望國產車爭氣點,別再用拉皮、送DVD這種方式來促銷
而是回到車的本質"安全的移動工具"

最終還是希望,國產車價有進口車的安全配備,別再東偷西偷了(感覺是狗吠火車....)
現在就坐等U5,看看國人對他的支持程度了(訂車後才發表,不然確實有打動我)
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