點放點放的煞車方式錯了嗎?

你認為的輕煞對副駕跟後座是很不舒服的

尤其後座容易暈車的人

你去座後座就知道了
還不如把腳擺在煞車踏板準備就好,
這種虛點放除自以為安全的爽度外,
根本沒半點好處。

這就跟做人一樣,自己覺得沒問題,
可是會讓別人來抱怨,那就表示問題不小,
他會抱怨可能覺得快變成不倒翁了
如果是想追的妹仔,隔天可能直接態度莫名的冷,還上來01問原因
真的要點放,是讓人感覺不出來的,
有些開神車的老灰仔開了好幾十年,前方明明空曠的很,也看到煞車燈平均每十秒就閃一下

john0002 wrote:
朋友坐我車,他說你...(恕刪)

你錯了,除非你在大鵬灣呸車,
不然正常開車時煞車很難過熱失靈,
再來你找世界點煞最快的人也大輸給ABS系統。

最後,坐你車的人很慘,很痛苦是真的,不是他在挑你毛病
前面有大大提到, 如果很頻繁的煞車點放, 會讓後車更緊張, 我個人到是覺得你行車保持安全距離, 用油門來控制速度, 可能反而比較好吧?
點放剎車
車速快的時候前方紅燈或有狀況,提醒後方車輛,
但並不是要踩下剎車,而是輕輕點,剎車板踩下去一點點剎車燈就會亮,不用踩到來令片夾起來

另一種是減速時,輕輕踩下緩慢施力慢慢鬆開.....

常常用力快踩快放,你的剎車系統可能也會提早掛掉
點放剎車是以前念書聯誼騎機車載妹的把戲而以

後座的確不舒服,因為不熟,所以都抓後扶把

點放剎車後座只能用她的二安安全氣囊一直往前撞我的背

乘客的感覺是最準的,開車就是要開到後座乘客能睡死一片,那就成功了
john0002 wrote:
朋友坐我車,他說你煞...(恕刪)

讚同你朋友說的
你是在理論開車
但,理論跟實際差很多,
你開車經驗還需多多學習
點放煞車,g值一直在變化,而不是呈現穩定或線性可預期狀態,真的會不舒服,可以試想高鐵為何不會在30秒內加速到300km/h,或是10秒內每隔一秒用0.5g值點放減速停車。
你就看看後面的車跟的近不近....
或是大家一下子就切車道了.....
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