機車直接左轉

tony046074

523分

21樓

tony046074

個人積分：523分

文章編號：68411994

汽車排隊左轉就不會大排長龍，機車排隊左轉就會塞車，什麼邏輯阿～

clark914170

1112分

22樓

clark914170

個人積分：1112分

文章編號：68412000

= ="這跟車種無關阿....想找死就直接左轉不看來車....

汽車也會遇到大卡車...

tony046074

523分

23樓

tony046074

個人積分：523分

文章編號：68412013

flounderjason wrote:
你去看重機有幾台會...(恕刪)

跟機車有屁關係，什麼車都一樣啦。

stitaxi

127分

24樓

stitaxi

個人積分：127分

文章編號：68412081

不能闖紅燈不能酒駕無照不能駕駛

這大家都知道

有問題的都是人不是法規

nilkkk

2693分

25樓

nilkkk

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文章編號：68412122

排隊比較好

mar8955 wrote:
好奇如果要開放機車直...(恕刪)

mar8955

33分

樓主

mar8955

個人積分：33分

文章編號：68412242

我支持機車直接左轉但機車跟汽車特性顯然有些不同機車造成塞車比汽車小就是因為他機動性高可以鑽縫如果現在路面上的機車都不鑽縫不插隊乖乖排隊那塞的絕對比現在慘其實也只是討論機車左轉時與四輪共用同一車道該不該並行還是排隊而已顯然這話題有些人滿敏感

tony046074 wrote:
汽車排隊左轉就不會大...(恕刪)

cinnamon coffee

20806分

27樓

cinnamon coffee

個人積分：20806分

文章編號：68412341

flounderjason wrote:
你去看重機有幾台會乖乖排隊??
我從來沒看過重機乖乖排在汽車後面等左轉
還是會有較守法的，但比例太低

我每次去南崁好市多，都會經過台4線左轉台31的路口，你去看看有多少四輪占用中線直行車道左轉？別跟我說四輪比較守法，那比例真的太低了

tsai5059999

2402分

28樓

tsai5059999

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文章編號：68412351

mar8955 wrote:
我支持機車直接左轉...(恕刪)

台北市八德路四段尾往東普通機車可以直接左轉成美橋

路是給人用的

如果要安全無非熟悉度一個星期5天甚至於該時間紅綠燈都熟悉秒數

普通機車直接左轉並無危險

但對沒來過的人確實會很茫然但不代表不可以兩段待轉

有公車有機車有自用車就會很危險

加上車速快

這是兩難的地方

cinnamon coffee

20806分

29樓

cinnamon coffee

個人積分：20806分

文章編號：68412468

mar8955 wrote:
如果現在路面上的機車都不鑽縫不插隊乖乖排隊

如果機車輕易能在車縫之間鑽動，它代表的是什麼？代表的是車道寬度被劃設的太寬了

依照法規，服務道路的最小寬度，是2.8公尺，交通部認定的快車道最佳寬度是3公尺，只要把車道寬度縮小到一部聯結車、遊覽車剛好夠用的寬度，也就是比2.5公尺寬多一點，其實就能滿足所有車輛使用，還不會被機車鑽車縫了
道路轉彎聯結車過不去，那是彎道規劃的問題，不是道路寬度的問題

也由於寬度縮減，駕駛的危機感會提高，還可以減緩車速，避免超速行為的發生

mar8955

33分

樓主

mar8955

個人積分：33分

文章編號：68412531

說到八德路我就想到我在塔悠路直行塔悠路未兩段式左轉而被開罰單(我第一次走那) 後來看google地圖的確有個告示牌說有兩段式只好怪自己沒看告示那條好像蠻多人吃罰單的

tsai5059999 wrote:
台北市八德路四段尾...(恕刪)

機車直接左轉

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