我這疑問很久了?不管是國道,一般道路,山道,晚上了不是不開燈不然就是霧燈開到爽,不開燈更奇葩,自己大燈什麼顏色不知道???自己的燈為神麼照到前車屁股這麼不一,這些人要檢討啦~
自15年前到歐洲德國出差
發現當地連白天都會開大燈後
我開車發動後
第一件事竟是開啟大燈
不論是白天還是晚上

kenny555 wrote:
還有很度濫市區開遠光燈的
那些人的人生道路是有多黑暗?

老車轉了之後就好不要再往前推
有光感應的車燈亮了就好不要再往前推
那些開遠光燈的都不會覺得開了之後要打方向燈很不好打嗎?(恕刪)



尤其是摩托車, 十個至少就有三到四個開遠光燈!
你有沒有想過,他晚上都不會開燈了,他會懂你在後面亮滅大燈的意思嗎!?
他該不會連大燈開關在哪裡都不知道。
我每週都會遇到一次,在高速公路上,沒有車尾燈的車。
但他有亮車頭燈,也就是兩個車尾燈故障,而不自知。

然後這種車有個特點,就是「慢慢開」。你不會看到這種車是跑得奔快的。
我一直在想為什麼。


彼得123 wrote:
這是一個討論到爛的...(恕刪)


台灣有個怪現象,不是不開燈就是開前後霧燈,或是開遠燈。
尤其是計程車(87%)常常開著霧燈,難道每天市區都起霧嗎?

很多機車騎士也是一樣,有日行燈就忘記開燈,或是開遠燈...
身旁很多老一輩的都說,早上-下午開燈(近燈),晚上開燈(遠燈)
我真心認為發明「自發光儀表板」的人真的應該抓去阿魯巴...
連天色暗到連儀表板都看不清楚要發光了, 那車燈可以不用開的嗎?
不能順便開啟嗎?

還有車燈其中有個很重要的用途是「給別人知道你在這裏」用的,
後面跟著一個黑洞很可怕, 還遇到下雨天的夜晚, 視線更差更可怕!
想要早點投胎也犯不著這樣...

沒開燈的除非把車攔下來用講的, 不然其實做什麼動作對方都不知道
他自己車燈沒開的, 因為我試過太多次了... 搞不好沒開燈的人還覺得
我這台車怪怪的...

然後我真的懷疑一定有人在流傳「晚上最好把能開的燈全開了, 再開
遠光燈比較安全」, 不然我真的不能理解那些大晴天在明亮的一般道路
或高速公路開著遠光燈+前後霧燈是在幹什麼...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
到現在還有很多人不知道開日行燈,是不會亮尾燈的...
常常在晚上被前面沒開的車嚇到!!
後來超前一看...又是一個開日行燈的車主!!
這種情況真的不知道要怎麼跟他說...
我想到這個,到現在還心有餘悸

某天晚上10點多,國道三號樹林往土城段(有跑過都知道這段沒路燈,路旁也沒建築會有亮燈)
當我三個後照鏡都看過,也轉頭確認沒車,方向燈一打,馬上一個喇叭連續狂吧我(我還沒轉喔!)
靜心下來後,一台黑色ALTIS從我旁邊慢慢經過,

我靠!!!!~什麼啊!!太恐怖了吧!! 沒路燈~路旁也沒建築燈的路段,你不開燈!還黑色的車~~

這大概是我被嚇到最嚴重的一次!!
我都直接存檔檢舉,你有錢不開燈或開霧燈,那我隨便你,讓你幹一次就知道痛了
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