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safakasa wrote:
武嶺的菜車有幾次近...(恕刪)
那只能說你心臟太小顆
中橫菜車快是快在路熟
武嶺下山的菜車都是滿載的(載滿高麗菜...),如果你路不熟又不想開快,被菜車貼屁股很正常。我也會被在地的小貨車/菜車貼屁股,我最愛這種在地車,因為他們路熟,哪裡該減速哪裡可以收油直接過都熟到不行
遇到被貼屁股,我第一時間找到能讓的路就打方向燈讓路,然後就換我貼他屁股了。跟著在地的貨車下山根本輕鬆寫意,不必擔心進彎後會遇到變曲彎,反正他不煞,就跟著一樣速度過就對了,有可能大貨車轉得過去的彎,一般自小客過不去嗎? 只要保持一個適當的距離,譬如前車進彎沒煞,彎中突然帶煞,就知道待會這彎該怎麼處理。根本一盞明燈,咬在後面跑根本輕鬆自在。
這條路我搭過兩次 日光往中禪寺湖
其實不太危險 但蠻高的
冬天就很刺激了...兩邊都是雪
目的地中禪寺湖那邊還蠻高的 海拔12XX 比台北市最高山還高
早期往武嶺沒有圍欄桿的時候才是刺激 常常一堆車剎車熱壞或雪地打滑 直接衝下山
甚至還壓到下面的車 上面飛下來的知道自己要掛了處於恐慌 下面被壓的車 那瞬間連自己怎麼死的都不知道
另外還有台北市以前的公車 板橋到基隆這號
從基隆路往八德路口 以前路很爛 是個急下坡加急右轉
加上以前公車坐滿+站滿常常破50人
這個灣只要滿載 大多是飛兩輪再轉 速度基本上沒太大關係 主要是角度不能太小
曾親眼在後方看過一台滿載飛起 角度差一點就翻車...抖了幾好下才回正
以前公車都會互拚搶客....我挑少的人那台還被前面司機罵怎麼不上車
乾
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