真搞不懂為什麼機車不可以是機車?


ericliao wrote:
假日跑一趟蘇花就知道...(恕刪)


基本上我支持大家爭取權益

機車或重機車想怎麼鑽就怎麼鑽

想上高速公路就上高速公路

想兩段式左轉就兩段式左轉

不想兩段式左轉就不用兩段式左轉

想排隊就排隊

不想排隊就不要排隊



但 命只有一條

大家自己顧好就好



交通規則或路權要這樣規定

都有它的理由

最大的理由其實是考慮用路者的安全 而不是方便

哪個比較重要

不管騎或開 大家自己都要多想一點
~~婚逃賣卵蛋 兵能波賣卵蛋~~
個人騎車也開車...
對板大的文覺得除了討戰沒其它用途....
如果上面的先進說的...
不管機車和汽車...
不管快或慢...
好好騎...
好好開.....
都好...
但我被機車嚇到的次數實在太多...
有時機車會認為你看的到的距離...
我在車內也一定抓的準...
其實不然...
我開的是休旅都有視差了...
開的不快都會被嚇到好幾次...
只能奉勸保持距離....
以測安全...
不然不小心沒注意到大車死角...
就真的要晚七天回家了...
至於板大要的汽機車大戰...
我覺得多數人喜歡把人階級化簡單化....
台灣人如何如何....
中國人又如何如何....
機車族不守規則....
開車的嘴臉又怎樣....
台灣有幾千萬台機車...
都不守規則??
台灣人都很有人情味???
中國人都很沒水準??
開車的都看不起機車族???
其它的就不多說了...
你這篇文也是照著你自己的想法觀點來靠北
其它人也是照著他們自己的想法觀點來靠北
我也不懂你們二個本質上有什麼差別??
我只知道你們二輪和四輪的吵架~一定都是一個拿法規一個拿現狀來鬥嘴
這篇很標準的就是換你拿法規來和現狀鬥嘴而已
我不信你聽不懂他們說的意思,但我不解你們重機為什麼老愛在01和四輪的嘴
一直有個疑問,重機駕照寫"機車",卻可以行駛"禁行機車",不用"待轉",想爭取上高速公路,卻又不守法,幾乎每台都飆車,甚至違規超車@@
真他媽的搞不懂明明是機車 還爭什麼汽車路權
在京都看到大型重機跟著汽車塞車排隊,明明有縫也不鑽,法治觀念真的比台灣先進多了.

其實樓主不用這樣氣憤,因為在台灣不管是機車還是汽車,幾乎還是照鑽不誤,你管他機不機、汽不汽!
-他強任他強,清風拂山崗.他橫任他橫,明月照大江-

chenbryant wrote:
重點是規定的路權,目前大型重機路權是比照汽車,所以也別怪民眾這樣認為!

其實白牌普重的駕照拿出來看,它也是一張汽車駕照,也是要比照汽車的!
台灣鬼島
你看看現在在選舉的,跟立院質詢的人!
有幾個是正常的!?

每次再騎重機,要停汽車格,要停機車停等區外時,
真的覺得那些立規則的人腦袋都有問題=w=
Leonyang1603 wrote:
打這個標題我自己都覺...(恕刪)


廣義上來說只要是掛牌的內燃機車輛都可稱之為汽車,但99.9%指的是四輪的動力車輛
為什麼順暢時要把自己當成四輪的?
你說可以行駛快速道路與免待轉等相同於汽車的路權就要放棄機車的靈活性?
到底有路權跟把自己當成汽車有何關聯?難道兩輪就不配有路權?

照大哥你的說法
所有掛牌的車輛都可以上快速道路甚至是國道
包含50CC綠牌小綿羊

chengjer wrote:
因為機車要兩段式左...(恕刪)


你看不懂我的問題嗎?
我是在問有路權又有機車的便利性有何不妥?
請說出實際危害,不要跟我扯些無害又抽象的事情
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!