ericliao wrote:假日跑一趟蘇花就知道...(恕刪) 基本上我支持大家爭取權益機車或重機車想怎麼鑽就怎麼鑽想上高速公路就上高速公路想兩段式左轉就兩段式左轉不想兩段式左轉就不用兩段式左轉想排隊就排隊不想排隊就不要排隊但 命只有一條大家自己顧好就好交通規則或路權要這樣規定都有它的理由最大的理由其實是考慮用路者的安全 而不是方便哪個比較重要不管騎或開 大家自己都要多想一點
個人騎車也開車...對板大的文覺得除了討戰沒其它用途....如果上面的先進說的...不管機車和汽車...不管快或慢...好好騎...好好開.....都好...但我被機車嚇到的次數實在太多...有時機車會認為你看的到的距離...我在車內也一定抓的準...其實不然...我開的是休旅都有視差了...開的不快都會被嚇到好幾次...只能奉勸保持距離....以測安全...不然不小心沒注意到大車死角...就真的要晚七天回家了...至於板大要的汽機車大戰...我覺得多數人喜歡把人階級化簡單化....台灣人如何如何....中國人又如何如何....機車族不守規則....開車的嘴臉又怎樣....台灣有幾千萬台機車...都不守規則??台灣人都很有人情味???中國人都很沒水準??開車的都看不起機車族???其它的就不多說了...
你這篇文也是照著你自己的想法觀點來靠北其它人也是照著他們自己的想法觀點來靠北我也不懂你們二個本質上有什麼差別??我只知道你們二輪和四輪的吵架~一定都是一個拿法規一個拿現狀來鬥嘴這篇很標準的就是換你拿法規來和現狀鬥嘴而已我不信你聽不懂他們說的意思,但我不解你們重機為什麼老愛在01和四輪的嘴
Leonyang1603 wrote:打這個標題我自己都覺...(恕刪) 廣義上來說只要是掛牌的內燃機車輛都可稱之為汽車,但99.9%指的是四輪的動力車輛為什麼順暢時要把自己當成四輪的?你說可以行駛快速道路與免待轉等相同於汽車的路權就要放棄機車的靈活性?到底有路權跟把自己當成汽車有何關聯?難道兩輪就不配有路權?照大哥你的說法所有掛牌的車輛都可以上快速道路甚至是國道包含50CC綠牌小綿羊