Gogoro 1被說一 撞車就分解品質爛那油車呢!?

CcCManCcC wrote:
材質不是問題,而是...(恕刪)


造車哪有什麼適不適當~當時睿能考量車重會影響續行力選用鋁合金車身
後來也出了gogoro2給大家多一個選項,一般車行做改裝也是賺錢賺得很開心

拿重車來比我還不知道該怎麼比~(持續打岳飛...)
重車的叫鋁合金車架,要承受整顆引擎的重量,而且像苦主這樣撞不用更換的也不多
輕撞的話,重車的整流罩含配件也是一塊5000~10000以上,沒有比較便宜喔,國產的也一樣

當時北宜那台gogoro1也沒花到"幾乎"一台車的維修費用,可否分享一下消息出處?
erictaco wrote:
造車哪有什麼適不適...(恕刪)


造車當然有適當與不適當

車架這種要部份除非劇烈撞擊不然本來就不該壞

同樣是鋁合金車架的重機,就是能做的強度足夠,你要撞壞他整台車也差不多毀了,不然就是自己去加裝仿倒球拉扯車架居多



GOGORO那個天價維修單新聞已經很久了,那種金額放在一般速克達上面應該是全毀,問題照片看起來根本沒全毀
事後吵太熱門公司補漏洞把金額拉低而已(如果車主不吵不鬧上新聞,就真的照那報價單收費了我看)


我黃牌車禍滑行1~3米也才修1.6萬,完全沒內傷,單純把車殼幾乎全換掉


對了
這個新聞的苦主已經算大摔了。
換再G1身上這種摔法,還真不知道又要收多少
比這個一定是油車修起來便宜啊
殺肉副廠那麼多,拼也能拼回去怎麼比
CcCManCcC wrote:
造車當然有適當與不...(恕刪)


才3米的滑行沒內傷就要1.6萬,您的愛車才是尊貴不凡~
買這台車前你知道殼要1.6萬嗎?

兩個苦主都是撞護欄,你可以說他不耐摔
但檢討材料成本就很多餘,難道油車的大燈若是LED的,嫌貴就可以殺價?

如果我說把一台Gogoro2請原廠叫料從無到有裝起來,比一台勁戰3代在一般車行重組便宜,你信嗎?
光引擎跟傳動的部分就不知超過馬達多少了~其他部分也沒什麼價差

公開發言要講理講實據,G1大摔要換的東西也差不多~
不信的話,去看看苦主的明細~車架都換了還能貴到哪?
erictaco wrote:
才3米的滑行沒內傷...(恕刪)


黃羊一台20出頭萬,我幾乎全車車殼都換了,連黑色塑膠部位部份都換了,1.6萬算便宜吧
車頭,半邊車側全換,後扶手,中柱,側柱,照後鏡,黑色踏板處..幾乎換好換滿

對了,還加上一個4500元的後箱,畢竟箱子也落地敲了
200多公斤在地上滑個3米,這樣算不錯了

我看到那個報價簡直感覺佛心
一塊那麼大的殼只要1000,就連整個車頭大H殼含裝3000出頭搞定

換上一台紅牌小小一塊要2000多還沒烤漆
真要換起來根本不是1.6萬能搞定

erictaco wrote:
兩個苦主都是撞護欄,你可以說他不耐摔
.(恕刪)


你又知道我說的gogoro是撞護欄?


erictaco wrote:
如果我說把一台Gogoro2請原廠叫料從無到有裝起來,比一台勁戰3代在一般車行重組便宜,你信嗎?
.(恕刪)

所以當初就說這個玩意太嬌貴
一輛通勤車,通常也不會設計到一個事故照片還沒全車毀就幾乎維修報價等同一輛新車

這篇是G1呦
目前一般白牌油車最大的優勢就是
可以土炮修,也可以精緻修。

能修的店家比便利商店還多,不用排隊不用預約
喊價也是有公道價8萬1與 幾萬解決都有

狗肉摔爛了,你只有統一給一家維修報價的份。

照片中這台勁戰三代我也有一台呀
2012年的,騎到現在6年多。

你跟我說這樣要修7 8萬?



MaxKK4125 wrote:
這台油車.........就廢了.....

NO,
車行就是有辦法把它恢復原狀修好。
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