員工開自家車因公出差,公司補貼油錢如何才算合理呢?


諸葛明亮 wrote:
說說我以前公司對於自用車出勤油錢補貼算法
那時我們公司算汽車油耗是以1公升跑10公里
請查詢今日中油油價 假設1公升26.5元好了,大概是1公里會花2.65元
(我那時公司是汽車1公里可以報3元,用機車1公里報1元)
(恕刪)

貴公司只補助純油錢給你們
沒有把車子的耗損保養算進去
你們還是虧
我們公司是1公里8元,過路費停車費另實報實銷。
自己填公里數
1km 12元
有去加油再把發票給公司就好
My 1/43 F1 blog : http://blog.pixnet.net/enzoyeh http://tw.myblog.yahoo.com/en
看來我們公司最佛心
外勤業務
不看油箱,不填里程,不設上限
拿多少發票報多少錢(不要拿假日的來報就行)
基本上業務上下班油錢算是公司買單
每月私人車輛磨損費用另計
開個人的車出公差
為何版友表示1公里7~8元,甚至1公里10元呢?
1、假設平均油耗10公里/公升,1公里補貼2.5~2.7元油錢。
2、車輛的保養、車輛的磨耗及輪胎的磨耗。
故如果是開個人車輛出公差,1公里至少得補貼7~8元。
yanger0911 wrote:
大家好,想問的問題...(恕刪)


要談錢的話,一公里補貼沒10元應該都不會划算. (折舊、保養、油錢、保險、風險);公里數用google map規劃的路線為準.


小公司都是發薪水一次給

大公司都是隨時給,你甚麼時候報帳,他們算好核可就會給你.





不過像我出差,都是有公司車不想開的,所以只能補貼台鐵自強號的票價...

我寧願自費騎重機,至少有完整的行車攝影機,還能沿路做功德檢舉~ 所以有沒有補貼我,基本上來講沒差別.

反正出差的本質就是打混,不要太摳比較好.
以我公司的例子提供給您

我認為這種方式最適合

我們補貼油資+保養費用等

但是 以公里數作為補貼原則

出車前紀錄里程數
回來後記錄里程數
兩者相減後的里程數乘一個基數就是補貼的金額

目前是一公里 $9 但這是用95的油為基數
我個人車加98 就小虧一點了

要是有上高速公路
則提供ETAG通行截圖
依照實際金額再補助

停車的部分有收據即可請款

至於補貼金額是當月薪水一起發

yanger0911 wrote:
大家好,想問的問題...(恕刪)


1公里6元,過路費另計,報帳要有油錢發票和過路費紀錄。

幫公司跑過幾次……我開PC就算油箱加到滿也生不出足額的發票,會計只好自己想辦法XD
1公里7元以上,不然真的虧錢。

因為還要包含保養、折舊、維修、請假(車輛維護時)的成本在裡面阿。
其實能不用自家車出差是最好的,不然補助至少要10元以上。
還有若車禍時又要算誰的。

車輛的保養費用也是很貴的,1萬公里保養1次,保養費用算3000元,1公里就要0.3元。
一台車若能開35萬公里計算,以車價70萬元計算,每1公里就要2元成本。
在加上維修的成本,很難計算。
若油耗15km/L/26.5元,每公里1.76元。
還有保險,輪胎(5萬公里換一次1萬元,成本0.2元/km)

養車成本很高的。





絕對不能只算油錢,另外輪胎損耗、保養(因里程增加)、折舊等等都應該被考慮進去的~
一公里10塊
過路費另外
公里數自己填

這個月申請下個月準時跟薪水一起回來
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