casper31912345 wrote:這個我覺得是很有爭...(恕刪) 今天有人把車停你家車位前,害你家車的車出不去,然後你開車硬撞對方車三次,頂開後趕去上班,在大陸視頻還真有這檔事,沒有違停今天就沒事,所以該怎麼判?
其實如果內側車道沒有禁行機車的話,如果女大生有打左方向燈的話,其實就是合法的變換車道吧,何來鑽車縫一說???不能因為機車小就否定機車使用車道的空間,每次都說機車鑽縫,那條縫其實是兩台汽車的夾殺。汽車看機車小,還有車道空間,硬要併行。單就新聞影片,跟2019的新聞內容,女大生時速18,大貨車時速15.32,結果大貨車從後面撞上機車。反物理學??
唉公車停靠站那種地方跟違停的車沒關係..說直白一點,就是“一台車停在那“,所以後方公車沒辦法靠站那換個角度想,如果那台車本身就是一台公車,後方公車也沒辦法靠站,後方公車搞不好也是在佔用車道放乘客下車結論還不是一樣 ?一堆人看到「違停」就高潮,看不清事情本質
一碼歸一碼,違停違規該開罰沒錯可是肇事主因就不是違停阿,要不要鑽車縫這件事是主觀意識,沒保持安全距離才是肇事主因。另外雖然不想說,但我覺得騎在路上,女性騎士鑽車縫有的比男性還要猛,完全就是用命在搏的感覺。
機車鑽車縫固然很危險但是大貨車的開車方式也很有問題這個機車鑽的車縫是怎麼來的?由影片中可看出,女騎士被夾殺的車道,公車已經佔了一邊假設貨車本來是直行在夾殺的車道,貨車如果不變換車道繼續執行,推測極有可能與公車發生擦撞所以,貨車"適量的"跨越了另一個車道閃車問題就在這裡在影片中可以看出,貨車其實是跨越兩車道行駛,未完全變換車道也就是說,因為這個未完全變換車道的行為,產生出來的車縫很多人檢討說機車鑽車縫但是如果今天貨車按照車道行駛,勢必要變換到內側車道,我相信這個被夾殺的車道就會相對上安全一些所以機車看到前面被公車擋住,有兩個選擇,剎車or變換到被夾殺的車道很多人質疑機車變換到那個車道造成鑽車縫那試問,該車道寬度不足,貨車如果不能完全變換車道,為什麼不選擇剎車等待,而要用這種跨越車道的方式?法官或許做出判決,除了機車騎士,其他都沒什麼問題但這就是現在交通弔詭的地方很多時候,所謂的車縫根本不是機車騎士要硬鑽以該影片來說,被公車佔掉一部分的車道,對汽車來說要行駛有困難但是對機車來說沒問題,所以也可以看成機車在"變換車道"弔詭就在於,很多人的心態就是開車我最大,機車閃邊去,地上標示完全無視用路人之間沒有相互禮讓尊重的心態我相信在馬路上面大家都看很多,跨越車道行駛,試問,有多少車縫是這樣製造出來的?出事了再來怪說機車騎士鑽車縫法理上來說沒錯,但行為上可議