fanrien wrote:
誰教你用倒數秒數打方向燈的??
法規明定是30公尺前...(恕刪)
都停在紅綠燈前一段時間了,跟距離有何關係? 又不是沒停下來直接轉
在轉彎前5秒打方向燈,就算後方機車慢慢騎,假設時速30km/h
機車距離路口大約40公尺就可以看到前方車輛打方向燈了
事實就是機車根本不管前方車輛已打方向燈,直接跨雙黃線逆向直行
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fanrien wrote:
如果世間的事情都這麼...(恕刪)
我假設30kph是因為這樣算出來的距離較近,如果要質疑樓主轉彎前打方向燈的時間太短,是以後方較近的距離才看到,對樓主較不利,如果用更快的速度算,就表示後方機車更遠的距離就看到前方車輛已打方向燈
在離前車有一段距離的情形下看到前車打左轉方向燈,還是硬要逆向超車,這是常見的危險駕駛習慣問題
也就是說,不管樓主是提早50公尺還是提早一分鐘打方燈,依照後方機車的行駛習慣,也無法避免此意外
更何況, 不管前方車輛是否左轉,看到前方有車停在紅燈下方,就直接跨雙黃線逆向行駛,才是更嚴重的違規行為
再說,如果今天角色互換,在機車可直接左轉的路口,一台機車轉彎前5秒打方向燈,才剛起步就被後方汽車逆向擦撞
你還會說這是機車的問題嗎?
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法規有跟你說 "30公尺前打燈是直接轉彎不停紅燈的狀況。" ?
等修法過了吃單再來跟我說
我前面就說了
如果世間的事情都這麼簡單就好了
你看的是單一事件，我看的是全域事件
對，目前是沒有違規
修法過了之後，你們可以再試試看N秒前再打燈
我不懂這個有甚麼好爭的
30公尺前就打，這麼簡單的事情，你是為了要省電還是怕閃爍器故障?
godnonot wrote:
如果照這個邏輯只要停下來等紅燈之前沒打燈就不能轉彎囉？
30公尺前打燈是直接轉彎不停紅燈的狀況。
本來等紅燈的過程不打燈也沒違法，只是起步要轉彎時一定要打。
或許你可以嫌五秒前打太慢，但五秒也不是很短的時間，絕對夠你反應，不然就是你根本沒在注意路況。
又不是說一起步才打，讓人誤會原本要直行卻突然轉彎的那種才是有問題。)
五秒夠不夠反應不是你在決定的
一起步才打得更垃圾，為什麼一開始就要讓人誤會你要直行其實是轉彎呢？
對了
沒有違規不代表一定沒有問題，不然為什麼要持續修法？
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時速不是重點，重點是反應時間
時速越快距離越長又如何? 你反應時間還是一樣啊
那要不要再加入年輕人跟老年人的比較? 這樣你的場景就更完整了
男性跟女性也可以
這樣的變數條件太多了，你自己慢慢研究
我很簡單，甚麼燈號都不關我的事情
我只希望在任何時候別人都能提前知曉我的意向且具有充足的反應時間
Black Ocean wrote:
我假設30kph是因為這樣算出來的距離較近,如果要質疑樓主轉彎前打方向燈的時間太短,是以後方較近的距離才看到,對樓主較不利,如果用更快的速度算,就表示後方機車更遠的距離就看到前方車輛已打方向燈
在離前車有一段距離的情形下看到前車打左轉方向燈,還是硬要逆向超車,這是常見的危險駕駛習慣問題
也就是說,不管樓主是提早50公尺還是提早一分鐘打方燈,依照後方機車的行駛習慣,也無法避免此意外
更何況, 不管前方車輛是否左轉,看到前方有車停在紅燈下方,就直接跨雙黃線逆向行駛,才是更嚴重的違規行為
再說,如果今天角色互換,在機車可直接左轉的路口,一台機車轉彎前5秒打方向燈,才剛起步就被後方汽車逆向擦撞
你還會說這是機車的問題嗎?
我們都不是後車駕駛，駕駛習慣無從揣測
我不覺得提早打方向燈這個事故依然會發生，有很高的機會後車就放棄超車了
那我也來假設如果是一秒前才打方向燈，那三秒呢？四秒呢？
執著在秒數上...實在沒有意義
你要想打方向燈的目的是甚麼
