悲劇!竹科園區二路大型道路標誌牌倒塌砸中機車騎士頭變形慘死

太可怕了吧,路牌那麼大只靠一根空心鐵柱支撐蠻嚇人的,趕快體檢一下強風地區的路牌材料規格吧。
新竹風是有名的大及持久,全台有名

所以路牌比大樹還容易倒,簡直不可思易

還是快找問題點出來,不然下個亡者會是你我他
IceLunar wrote:
這根不粗的管子可以承受那麼大片路牌迎風所產生的應力嗎?

個人覺得那路牌太大了,是不是有超出規範(恕刪)


我也覺得這個牌子跟桿子不成比例
Lucky John wrote:
路牌那麼大只靠一根空心鐵柱支撐蠻嚇人的

事實上
包括高速公路的告示牌, ETC門架都是用相同的金屬管
指示牌柱子不會用實心金屬柱
非專業, 但感覺管壁厚度不足...

and325i wrote:
就算國賠也是人民的納...(恕刪)

國賠法
第 3 條
公有公共設施因設置或管理有欠缺,致人民生命、身體或財產受損害者,國家應負損害賠償責任。
前項情形,就損害原因有應負責任之人時,「賠償義務機關對之有求償權」。
天空1133 wrote:
新竹雖然風大聞名亦不至於到如此地步...(恕刪)


大大應該沒在新竹待過吧?!

新竹長時間都風勢強勁, 風勢很多時候都逼近輕度颱風的威力
(有時候颱風天還覺得風沒有一般時候來得大...)

其他地區可能一年只有幾天颱風天, 但新竹很多地區達到這樣等級的天數是很多倍!
(像這兩天跟我一樣騎車上下班的就很有感覺, 經過大樓旁都會被吹偏)

所以長時間壓力造成金屬疲勞並不意外!

像這些地區的標示桿應該要加強 並多巡檢
(就像南方澳斷橋一樣, 不斷根本就沒有人會重視檢查)

否則這事件只會層出不窮
JasonStock wrote:
大大應該沒在新竹待過...(恕刪)

新竹此時此刻的風就很大,完全不輸颱風來時的陣風。

這根路牌會倒,就是迎風面的應力太大,

路標重新設計過,或是分散設計就解決了,

問題是哪一個官員願意做這種花錢不討好的事?

就這就是我們台灣的公務人員,號稱鐵飯碗的公僕。
這種大鐵牌,是否應該要做一個間隔式的透風孔。
我說的間隔式設計,也有考慮透光的問題。
我不是唸工設的,我想工設應該會有更好的方法。

這風壓太大,久了招牌都會撑不住。新竹風大是地型關係,風大也是出了名,所有外掛的路牌或是廣告牌應該也要有不同於外縣市的規範。
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