2線道左轉專用道直行被檢舉形同陷阱

曉得 wrote:
但是如果行駛於內側直行箭頭車道的車輛
直接右轉下橋就違反多車道右轉彎
未使用外側車道的規定...(恕刪)


這個路口地面標示原本這樣畫
https://goo.gl/maps/mw15kLkPT9ziboDr6


駕駛可以理解為外側車道可直行也可右轉


結果去年12月07日標示改出怪招,
車道寬度明明很難併行卻硬畫成兩邊。


我左輪壓著直行箭頭右轉,
能算是違反多車道右轉彎
未使用外側車道的規定嗎?

照這標線非得行駛在「外側車道的外側」右轉才不算違規?

這種緊貼著人行道的開法,
會被右側騎士誤認惡意檔車吧?
好處是,右轉撞到直行騎士的機率就會降低許多
lukwama wrote:
這個路口地面標示原本(恕刪)

沒有啊!
這個行駛方向還是只有二個車道
外側車道的箭頭從只有一個直行加右轉
改成一個獨立直行與獨立右轉箭頭
外側車道仍然可以直行與右轉
沒有違規
重點在於二個車道間沒有畫雙白實線
所以沒有右轉專用車道與專用時相設計
道路上面沒有陷阱,只有不認真的駕駛
中清路,就是駕駛自己不認真,因為那個直線箭頭明顯就是已經被塗銷的殘影
把殘影當成標示,那就是自己的問題

喔,不過有時候車輛跨越塗銷的殘影卻未打方向燈
我也是會檢舉看看就是了,畢竟透過這樣的方式,讓警方來認證是殘影還是線,會比較沒有爭議
一個小路人 wrote:
道路上面沒有陷阱,只(恕刪)

道路上面有沒有陷阱我不知道,但標線的部分還真的有
我前幾天PO的中清路二段標示的部分已經修改成直行及左轉標示囉
終於把標線的陷阱給修正了,感謝台中市政府
來不及反應是很爛的藉口 不熟的地方 本來就應該靠右開
只好直行也是很糟糕的處理 應該是要左轉
台灣的路口都很近 到目的地的時間根本差不了多少
robin0222 wrote:
不熟的地方 本來就應該靠右開...(恕刪)


不熟靠右開不保險,
沒規定只有左邊才能設專用道。

雙線車道無論左線或右線,
都有可能突然變成轉彎專用道。


https://goo.gl/maps/aiJZhjuZkHZt25Rm7

拉大車距仔細看地上卡實在。
緊貼前車就可能看不到。
lukwama wrote:
不熟靠右開不保險,沒(恕刪)


靠右絕對比靠左保險
1.突然變左轉專用道的機率至少是突然變右轉專用道的二十倍
2.右轉過去找地方迴轉很快可以回到原來的路線
交通規則很明確、但可能不切實際
很多二線道明明直行車數量 遠大於轉彎車,卻硬是佔用一車道做為左轉道
車流量大時,右邊的直行車道還要跟一堆機慢車共用

這時如果空著左邊沒人敢直行,那交通只會更混亂..
長期觀察多數人都是直接通過、連警車也會這樣走..
交通順暢了.....但卻是違規的!
0919565775 wrote:
這段路我走過也有發現...(恕刪)

隨便罵人不好吧!

那請問,一個故意在車道龜速前進,還設陷阱給人跳,並在車上大聲唱讀他人車牌的人,又該稱之為什麼呢?
台中十甲東路 與振興路 醫院前 畫的更誇張
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!