發電老鼠 wrote:
但電動車能上S-AYC、Quattro、SAWD嗎？
電動車不需要那些東西就很強了
電動車的四驅因為是前後雙馬達（或三馬達）設計
在滑輪測試時對打滑輪胎的反應速度比一般ayc、quattro、sawd還要快很多
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Cayenne成名後，到現在RSQ8、Bentaga、Urus。只剩SEAT跟SKODA還沒跟進，SEAT就算了，反正台灣沒有
尤其是Urus真是好笑，前置的牛，買了只是當笑話，一點品牌價值都沒，引擎室配置一模一樣，連水箱位置形狀都類似。蠻牛大概是前置四驅太久沒做，居然紐柏林跑輸Audi
幸好法拉利沒這麼幹，否則當初alfa romeo stelvio也能貼牌掛法拉利，世界少數的前置法拉利就出現了。
也幸好如此..法拉利之所以是法拉利，就是他還算有堅持
BMW跟BENZ的鬥爭，至少我也比較欣賞BMW、至少FR的1系列F20後驅還能維持到2019...
我最後期待..Skoda、也能出個捷克水晶切割的V8 Twin Turbo、一定很便宜，
貼個蠻牛的LOGO、引擎室飾板換URUS，馬上升級成蠻牛...
真蠻牛跟蠻牛聯名真的差蠻多的...
就跟porsche Driver's Selection，porsche design, 跟porsche PUMA還是有一大段距離的
問題是台灣很買單，Cayenne在台灣銷售很棒啊，未來一定也會出現很多URUS，台灣人不愛裡子愛面子也不意外，這篇是用來感嘆的...
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