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alaokj wrote:
正常齒輪比的車子、正常的道路
實務上、老手用2檔起步的應該是多數
除非是走走停停或抖上坡~
否則1檔真的太短暫、幾乎沒必要
頓挫感又比較容易發生
退檔的話、可跳退、不用依續
但是這樣做有的時候會檔打不進去
可以半鬆離合器比較容易咬進去
但是請注意、其實這樣是有點傷車的
不管是半離合、或者是硬退進去
對齒輪箱都不好
退檔最好離合跟轉速的配比、抓好一點
你都知道半離合傷車了(說細仔一點,是傷離合器片)
還叫人二檔起步?二檔起步不用半離合嗎?又不是柴油貨車
除了塞車不想1-2檔一直換,才用2檔起步
但就是傷離合器片
正常齒比的車子,在正常狀況下就是一檔起步,不要亂教
回樓主....換檔時機是看你當下的需求
(上坡?還要再加速?還是過彎?)
沒有固定幾轉換檔啦
我不想加速慢慢開時,2000轉就換檔
要加速到一拜,就拉到6000-7000千轉
你會問這個,我覺得你要先擔心上坡起步
等紅燈時,後面車有時會貼很近
要是沒算準就熄火,或是往後溜A到後面的車
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