如果臺灣人先學開車再學機車

PassiveIncome wrote:
之前提過,
考完駕照...(恕刪)


這真的有助於加強觀念
宅男乙 wrote:

想太多了...

...(恕刪)


是這樣說沒錯
所以才說要能換位思考,預先想到對方會有死角
saviola30 wrote:
像是鑽大車、左切車的左邊之類的送頭行為


還活著的話

只要一次就學乖了

其實........臺灣人考照後、需上視訊課看看死亡車禍影片

影片看完......在考慮是不是值的去拼命
book110 wrote:
其實........(恕刪)


看死亡電影後再加上實際上車,
去實測各種情境下的爆假人頭的試驗,
應該會有功效吧?
PassiveIncome wrote:
之前提過,
考完駕照後最後一關,
請大家上車,見識一下汽車上的視野,
什麼叫做內輪差 ,
什麼叫大車死角,
什麼叫大車慣性和安全距離,

以後上路再發生慘劇也只能各安天命.

不管是汽車還是機車,幾乎10台有8台左右轉都是未達道路中心,切西瓜轉彎,還敢好意思說內輪差的問題啊!

有確實道路中心轉彎,根本沒什麼內輪差的問題
cinnamon coffee wrote:

不管是汽車還是機車...(恕刪)


其實車子比較大或比較高的時候
應要到道路中間再轉其實很容易會翻車欸
主要還是要轉的時候要不斷確認旁邊有沒有車
我也覺得汽機車駕照應該合併,都考完才能拿最初級的一張(普通小客車+普通重型機車);不過還是不會有大貨車思考模式就是
駕照改成跟日本一樣難考 , 跟考一次三萬台幣起跳

扣點到一個次數 , 直接從考

沒駕照抓到一次六萬到十萬...

路上保證三寶超少....

不過幻想是美好的~~~~~~
感謝民進黨 低薪 = 省好多人事費 高物價 = 成本沒變 , 賺超多 高房價 = 賣一戶賺幾百
同意換個位置換個腦袋
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