討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

開油電車的港湖女神高嘉瑜:「最貴的電池」壞了

urban

1437分

21樓

個人積分：1437分

文章編號：77560913

maxwu123 wrote:
現代汽車在台灣油電(恕刪)

1.我只是配合大家說出來現代汽車都是用鋰電池
2.災情方面我也沒再討論樣本數
3.我買油電車就是要開好8年電池保固過後再換車，尤其車廠保固8年不限里程
4.當廠商願意搭配比較好的電池，比較好的保固，而且價格並沒有多很多喔!我不需要為了便宜選鎳氫電池，然後還要擔心保固，擔心換電池費用。這樣才是比較好的選擇吧!
5.期盼TOYOTA也能跟上現代全面搭配鋰電池，提供8年不限里程保固，並且價格一樣維持平價

The head says no, the heart says go!

chuenjia

4032分

22樓

個人積分：4032分

文章編號：77560915

a2765 wrote:
剛算了一下13萬里成(恕刪)

這樣的計算有個盲點
好像換完大電池後就結算一樣

以我而言
換完後，至少還要再戰個13萬公里....

chuenjia

4032分

23樓

個人積分：4032分

文章編號：77560997

urban wrote:
1.我只是配合大家說(恕刪)

青菜蘿蔔各有所好
很多人選不選擇現代或是豐田，看的不會只有是不是鋰電池的問題而已...
豐田用鎳氫，但多數人還是願意選擇...
問題不光只在大電池而已...

自己開的爽就好..多多分享它的好也罷..
無須質疑或是猜測別人的選擇...
考量點不同，背景不同...
青菜蘿蔔各有所好

補充一點，對於豐田的車主而言
有鋰電池更好，沒有，也不會影響他的選擇..
會影響的話..也不會是豐田車主了(買其他牌了咩)..

uranuslp

7957分

24樓

個人積分：7957分

文章編號：77561008

chuenjia wrote:
這樣的計算有個盲點好(恕刪)

的確，正常人應該是開到這顆電池再掛一次。就報廢了吧。
油電就是開越多的省越多，油價19是十幾年來的低點。
低價的汽油不會維持太久的....
希望台灣油電車跟日本一樣滿街跑，這樣空氣應該會改善不少。
管他什麼牌，能給夠長的保固。消費者能得利都是好的。

grason00

21962分

25樓

個人積分：21962分

文章編號：77561088

zzxxfuji198 wrote:
她是舊年式的Prius c電池保固只有5年12萬公里，早就過保了

Prius c原廠換大電池4萬出頭而已，划不划算看個人，很多棟樓都討論過了

以高委員的薪水...要換電池應該出的起
Toyota的油電車毛病少問題少,最貴就是大電池這個耗材
連我都想換中古的Prius 3,目前行情也不高

485分

26樓

個人積分：485分

文章編號：77561104

我老闆也是L牌的油電車
上次回原廠換一顆電池
8萬多塊聽他說
電池不只一顆
我也不知道是不是真的

eddielin

3545分

27樓

個人積分：3545分

文章編號：77561129

不管多少錢
對一位立委來說絕對換的起
相信和泰也絕對不敢假肖

服務一定讓立委滿意

Maxwell

3894分

28樓

個人積分：3894分

文章編號：77561165

心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
Prius c原廠換大電池4萬

油電真的划不來～

Prius c原廠換大電池4萬多也不便而已～

嚇到吃手手

嚇到吃手手

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

eddielin

3545分

29樓

個人積分：3545分

文章編號：77561240

Maxwell wrote:
油電真的划不來～Prius...(恕刪)

油電不止省油錢
因為有動力回收系統
剎車來令片+碟盤可以用更久
間歇運轉引擎室溫度較低
對引擎室零件耐用度也有幫助
豐田的電池售價算可接受

3731分

30樓

個人積分：3731分

文章編號：77561247

TOYOTA敢跟高嘉瑜收電池錢還想不想活下去阿真心不騙

真心不騙

1
1
2
3
4
5
12

小惡魔廣編特輯

比特幣 ETF 單週淨流出 6 億美元技術面現死亡交叉警訊

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！