飄火狐貍 wrote:
貴的車,Porsche(恕刪)

渦輪馬力大扭力大 好香阿
省油還省稅金
貴的車,Porsche Benz Jaguar Audi BMW 勤花錢保養,渦輪就容易高溫帶鐵屑,里程數到,該換的變速箱油,機油就換,尤其要耐高溫的機油.

請問這段有什麼證據嗎?那台車哩程到了不用保養的?歐系車的保養時程都一萬以上,有哪台不用換機油變速箱油的?機油的要求只需符合要求有分耐高溫還是不耐的?那台車油溫是低的嗎?

自然進氣就少了那起步的高抗引擎聲浪跟貼背感.
RAV4/CX5/forester/X-trial.

那沒那麼多錢,又想享受大馬力,new Kuga,CRV,反正5年後,引擎聲音變大.也被排氣管蓋掉.
隔音一直不是性能車取向.至少日本人引擎設計讓變速箱頂多有雜音,不像歐系車會鎖死
.

有幾分證據說幾分話,你不怕車廠提告喔?

國產車就有趣了,推渦輪,明知道弱點就是變速箱,要麼要求車主用好一點油,要麼縮短換變速箱里程.搞到S3/U5陣亡.

東西只要年限到了,都會壞,不是永遠都不壞,而且你講的是渦輪 又干S3/U5 什麼事了?

我認為一台車車價,再加上20年保養維修會等於再一台車的車價.
前5年省的,越後面會討錢更快.
看到女用車,一手車,少開,就知道可能該做的保養都沒做,這種中古車少碰為妙.

如果怕修車,我建議你搭捷運是不錯的選擇

至於focus,Kuga,前面操一操.5年後開始討錢了.
還是自然進氣最適合一般家庭始用

真心建議,不要開車是最好選擇
前一台車是2.5自然進氣,現在的車是2.0渦輪,自己覺得渦輪車比較好開,
2.0渦輪可以有245匹的馬力,自然進氣要有這樣的馬力,大多要到3.0,
甚至3.5的排氣量,幾年下來,省下的燃料稅跟牌照稅,已經夠換顆渦輪
了吧?而且爬個合歡山或是武嶺,也比之前2.5自然進氣輕鬆,整體而言,
我覺得是利大於弊....
這種格局最多只能買NA二手車
便宜又沒東西壞
只看得懂CP值的人最適
飄火狐貍 wrote:
自然進氣就少了那起步的高抗引擎聲浪跟貼背感.

真的建議樓主要打Kuga也應該先作作功課,不然就說外表不喜歡,還比較不會被笑。
渦輪引擎最迷人的就是扭力曲線,輕踩就有大推力;起步拉轉的高亢聲浪是NA的特色好嗎?
btopia wrote:
事實上渦輪恐怕也逐漸...(恕刪)

都提到這裡了
渦輪也要被淘汰
NA你怎麼說
太慘了
飄火狐貍 wrote:
貴的車,Porsche(恕刪)
阿嘛幫幫忙,汽車革命,純電車都來了,還在那裏 渦輪vs 自然進氣?
飄火狐貍 wrote:
貴的車,Porsch...(恕刪)

我的kuga 都快五年了,引擎聲在車內根本聽不太到,明年就滿五年了,那就能見真章是否很難養。
自然進氣引擎,前面操操油耗也差,5年後開始討錢了,還是小排氣渦輪適合一般家庭始用
and325i wrote:
你有過近代的渦輪車?

自然進氣就少了那起步的高抗引擎聲浪跟貼背感
自然進氣配cvt 才會聲音嚇死人 速度羞死人


引擎搭配六速手自排變速箱才是正解
渦輪但是配cvt該怎說?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!