影/幸福站前情侶過馬路「只差幾步」…小貨車轉彎飛撞瞬間曝!女破頭昏迷滿地血

jackx0117 wrote:
不知道曾幾何時,台灣變成行人最大

然而衍生出,行人走在斑馬線,大家一定要讓

行人走在斑馬線,撞了就要賠

行人走在斑馬線無敵?

我開車,我也走路、騎車

開車時:遇到行人走斑馬線一定停,但行人在幹麻?

刷手機50%、散步45%、小跑步快速通過5%

我想說的是,真以為走在上面無敵,被撞確實能拿到醫藥費,但...值得嗎?

為何不觀察車流,快速通過

小時候學校標語"馬路如虎口",雖然老虎現在都關在動物園,但不能不知道其危險性

切記:走在斑馬線被車撞也是會死人的,請觀察四周並快速通過)



禮讓行人本來就是應該且必要的,台灣人就是交通觀念很差。

像先進國家的道路本來就是設計給"人"走的,以人為本,正常每個人出生到死亡一定當行人走在道路上,

卻不一定每個人一定會騎機車、開車上路。

所以台灣對老年人很不友善就是這樣,老年人走路就慢要怎麼跑?還有一堆垃圾駕駛硬要在斑馬線上抓行人空隙轉彎

交通工具我都會用,但遇到斑馬線我一定讓、絕對讓,想想以後你家人走在外面你希望到遇到這樣的危險嗎?

很多人駕駛機動車了享受快速方便的同時卻在靠邀行人,台灣這點真的很奇怪。

希望台灣對行人的環境能越來越友善。
jackx0117 wrote:
不知道曾幾何時,台灣變成行人最大


不知道曾幾何時,台灣可以變成行人最大
「道路交通安全規則」制定的最高目標是「安全」

我去過平均薪資所得比台灣高的各個國家
一到斑馬線旁邊,車子一定會停下來讓你過




天下雜誌-日本媒體人:臺灣駕駛人的傲慢,讓道路像「戰場」

『我在臺灣走斑馬線時,也絕對不使用手機,因為不管是機車或汽車對行人都相當不客氣,每次都以那種「別擋路」的壓迫感逼近,非常不禮貌,我曾經因此轉過身瞪一眼,卻被按喇叭警告。可是在日本,如果是汽車駕駛人被行人狠狠一瞪,反而是自知理虧,態度也會退讓幾分。

臺灣的汽車駕駛人之所以傲慢,可能是因為他們本身對於路權有很大的誤解。道路並不是為車子而開闢的,而是為了方便人的移動而存在。但是,他們卻理所當然地認為道路就是車子專屬的空間,這完全是錯誤的。

人會開車、騎自行車、騎機車、步行等,使用不同的交通手段。其中,最脆弱的就是人本身,最堅固的是用板金打造的車子,因此在使用道路時,應該優先禮讓最脆弱的行人,這是基本的尊重。本來,強者的一方就必須懂得謙虛。』
瑪拉卡 wrote:
那朵花會跳出來說:行(恕刪)

搶別人台詞是大忌
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
從上面一些四輪大爺的發文就可以知道台灣駕駛的道德水準了


DKS2000 wrote:
不知道曾幾何時,台灣可以變成行人最大

「道路交通安全規則」制定的最高目標是「安全」

我去過平均薪資所得比台灣高的各個國家

一到斑馬線旁邊,車子一定會停下來讓你過

天下雜誌-日本媒體人:臺灣駕駛人的傲慢,讓道路像「戰場」

『我在臺灣走斑馬線時,也絕對不使用手機,因為不管是機車或汽車對行人都相當不客氣,每次都以那種「別擋路」的壓迫感逼近,非常不禮貌,我曾經因此轉過身瞪一眼,卻被按喇叭警告。可是在日本,如果是汽車駕駛人被行人狠狠一瞪,反而是自知理虧,態度也會退讓幾分。

臺灣的汽車駕駛人之所以傲慢,可能是因為他們本身對於路權有很大的誤解。道路並不是為車子而開闢的,而是為了方便人的移動而存在。但是,他們卻理所當然地認為道路就是車子專屬的空間,這完全是錯誤的。

人會開車、騎自行車、騎機車、步行等,使用不同的交通手段。其中,最脆弱的就是人本身,最堅固的是用板金打造的車子,因此在使用道路時,應該優先禮讓最脆弱的行人,這是基本的尊重。本來,強者的一方就必須懂得謙虛。』
魯拉拉拉 wrote:
新聞連結...有影片(恕刪)

有一個很重要的事情
政府一直宣導汽機車要禮讓行人
但對行人倡導這塊卻變得不太積極
就是行人自己也要注意來車
不要以為走在斑馬線上就沒事
真的常常看到走在斑馬線上被撞的也不少
儘量快步走過 注意來車
每次看到有人就故意走很慢
以為自己吃了無敵星星
老人家走得慢就算了 一堆年輕人也是這樣
真的最近被撞的反而都是年輕人
靠台灣人的水準緩不濟急,得要再被撞死很多人之後才會改變。
全面調整燈號時差馬上就能解決的問題,有需要去爭論行人跟開車、騎車的誰強弱,誰比較沒有水準嗎。
魯拉拉拉 wrote:
新聞連結...有影片...(恕刪)

我家住這附近,我告訴大家真實的原因吧
因為左轉慢車道的車輛必須要停在很接近對向直行車道的中間,而對向的直行車道有很多車輛也是要左轉或直行,尤其是有299公車要直行
因此左轉車輛很難停很久慢慢等行人通過,否則自己也會很危險,不然就是不管一切讓對向車道無法直行
因此很多車子直覺會想盡快左轉
在過去,車子都是先左轉到快車道再慢慢切到快車道
但捷運站蓋好後,快慢車道有分隔島,無法切過去了
總之,這個路口,真的非常不適合行人跨越馬路,如果一定要,我敢保證,幸福路一定會塞車200公尺以上的
seatree wrote:
就講過很多次了,只要把行人號誌跟車行號誌的通行時間錯開,行人可以走的時候汽機車全部都不准走,連轉彎都不行,除非汽機車闖紅燈不然絕對不會撞到行人。
這些縣市長跟公務員根本不把行人的安全放在第一位,只在乎紅燈停止的時間太久會造成汽機車的車流雍塞。

請宣導快速過馬路
JJ Ch wrote:
就是行人自己也要注意來車
不要以為走在斑馬線上就沒事
真的常常看到走在斑馬線上被撞的也不少

行人當然也得注意
但說真的,如果台灣汽機車駕駛都能禮讓行人
還會有走在斑馬線上被撞的事發生嗎?
當汽機車不禮讓行人時
有時候不是行人注意就可以避免事故的發生
行人無法預知還在路口的車輛轉過來時會不會讓
通常都會是就算行人注意到了也閃不掉的情況
這時只能期望駕駛能好心點
趕快把車停下來而已

就像影片中的
他們要過斑馬線時,小貨車還在路口待轉
行人根本無法預知它轉過來會不會讓,甚至是會不會轉
而過幾秒後小貨車轉過來就撞上了
這時行人就算注意到,也閃不掉了
對啊,大家都會說
"行人自己也要注意來車"
但大部份情況是行人就算注意到了,又能怎樣?
駕駛就是不踩煞車啊,又沒法幫他踩
所以唯有嚴格落實行人在斑馬線上有絕對路權,且車輛必須禮讓三公尺的規定
才能確保行人的安全
JJ Ch wrote:
有一個很重要的事情
政府一直宣導汽機車要禮讓行人
但對行人倡導這塊卻變得不太積極
就是行人自己也要注意來車
不要以為走在斑馬線上就沒事
真的常常看到走在斑馬線上被撞的也不少
儘量快步走過 注意來車
每次看到有人就故意走很慢
以為自己吃了無敵星星
老人家走得慢就算了 一堆年輕人也是這樣
真的最近被撞的反而都是年輕人

+1
常看到一整排車右轉排隊,只會了等行人,行人又慢慢走,等到走完了,車能右轉的時間也快沒了
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