雖然走斑馬線行人為主,但是還是需要互相注意,互相尊重。
在台北右轉車大部分的裝況都很尷尬,行人走在斑馬線 "慢慢走" 好不容易
等到行人慢慢走過了,對面走比較快的行人又接上來,等對面行人過了
後面的行人又跟上來,一個路口60秒 行人用了45~50秒, 只過了 2~3台車
導致後面右轉塞車。

現在的人資訊發達,行人也知道這是他的路權,所以我慢慢走是我的自由 ,
這種態度真的無解所以我只能說互相尊重。 禮讓是一種美德不管是車還是行人。

罪魁禍首還是政府,我就不懂為何台北的路口,有斑馬線 + 路橋 ? (誰會想爬樓梯?)
政府要嘛取消斑馬線強迫行人走路橋,要嘛把陸橋拆了,浪費錢。

不然就如信義區改行人通行的紅綠燈,全方向停止, 行人only 。
好讓右轉車有足60秒的右轉時間。
這樣就部會要等2~3次的紅綠燈才可順利右轉。
開車經過人行道路口,我一定都是禮讓行人,就算是闖紅燈的行人也是,但我很常遇到的是,我綠燈右轉時,
行人明知道有車在等,還慢慢地通過,一群年輕人邊走邊嘻嘻哈哈打打鬧鬧的龜速通過,不然就是低頭滑手機慢慢地走,完全無視有一堆車子在等......所以當我是行人時,我都會跟禮讓我的車子點頭示意感謝跟加快腳步,即使是牽著我的小孩,我都會跟小孩說,我們要走快點,有人在等我們。
我是覺得行人比較大沒錯,因為一旦出事行人比較慘....但互相尊重也很重要。
garbage101 wrote:
今天行經某個區域的路口 (附近好幾個路口都是!)
發現行人穿越道看的號誌燈 除了秒數及紅燈綠燈的小人外 居然上面多了一個燈 顯示注意來車
覺得蠻悲哀的 ...

你覺得 台灣這種 地狹人稠 , 連機車 都常常會找不停車位 這種地方,

可以打造出 "大家全都可以閉著眼睛 過馬路" 交通境界?


下次 提醒 "全家出遊, 門窗要鎖好", 那你就故意唱反調, 離家不要鎖大門, 離車不要鎖車門...

因為偷東西, 是小偷的錯... 怎麼可以叫我鎖門呢? 真是悲哀...
廢話 現在一堆智障過馬路在滑手機
以為台灣真的路人路權第一喔~
garbage101 wrote:
今天行經某個區域的路口 (附近好幾個路口都是!)
發現行人穿越道看的號誌燈 除了秒數及紅燈綠燈的小人外 居然上面多了一個燈 顯示注意來車

覺得蠻悲哀的 這跟最近網友PO的看到大車退三步簡直有異曲同工之妙

應該是車要注意人

現在卻倡導行人要注意車


死人沒辦法說話

遇到三寶更是欲哭無淚

你要肉身護路權

也要看上帝願不願意幫你

人死了,可以再投胎
可是車撞壞了就只能報廢
我支持捍衛路權,但是不要讓別人的錯誤來懲罰自己

最近在測試過馬路時用手機錄影
我發現真的會有車停下來禮讓
過一陣子再來試試看未禮讓的檢舉會不會過
最近都在下雨,錄不清楚
風~~
寬獵人 wrote:
廢話 現在一堆智障過馬路在滑手機
以為台灣真的路人路權第一喔~


廢話 現在一堆智障開車在滑手機

行人在斑馬線路權就是第一喔~
阿說到划手機,過馬路划手機的真的比開車的少很多

在台灣過馬路比開車危險啊~
請交通部辦個「行人不安全研討會」告知出事時行人承受不了第一擊,
而媽媽在遙遠的家只能騎著生銹腳踏車也不會來救,
當駕駛和行人都能達成這個八七共識時,我想行人就安全了。
應該說有人常常拿片面與某角度做極端解釋去反對或贊成什麼
只能說人都是綜合考量很少有絕對事項
這世上哪裡有只要駕駛人注意其它人就可不理且安全的客觀環境在?
而你的生命為何要寄望別人來幫你負責?
若真這樣懶惰那"意外"就該常常發生在此行為上這才是應該常理

無知鑽牛角方式只是讓人走入死胡同自己折磨自己而已
這世上本來就有很多角度不同想法不一樣環境
無法讓特定答案去適用全世界
可有人偏偏要固執只要求某答案呈現
這...累的是緣木求魚的人
而有些明知故犯故意極端解釋
這些人是目的為重不在意手段
反正牽拖誇大扭曲斷章取義在其偉大目的下都是小惡無所謂
因為它們求的大多是自己而已或用扭曲的公益掩飾

不知是否地理因素使然
有些人思維真的很狹隘短淺常常拿者雞毛當成尚方寶劍
不知是真如此設想還是當藉口習慣了用騙的認為是應該
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