慢車道內有汽車專用左轉車道跟燈號,機車卻還要同車道兩段左轉停等?

dc1132 wrote:
老婆開車去台中澄清醫(恕刪)


搭配多時相號誌為什麼不行?
不去檢討尊夫人跑來網路上丟臉?
只有左轉標誌

直行就是佔用
被檢舉就得繳罰單

只是有些用路人
開到快盡頭才發現

通常這種會畫雙白線

除非駕照雞腿換的
眼睛瞎了

有左轉與直行並存的不會有雙白線
才能直行
沒有什麼設計是會讓民眾完全服氣的~

一直以來都是少數服從多數的結果論!

所有的決策也都是投票投出來的結果!不可能是一人決定的對吧!

有沒有想過為何大家都沒問題!就只有你有這疑問嗎?

我倒是比較納悶,地上都劃左轉線了,燈號左轉燈也亮了,你老婆不左轉是?後面車當然按喇叭啊?莫非是要直行然後走錯車道嗎?知道左轉專用道是幹嘛的嗎?下次開車真的地上標線也看一下!不是只有看紅綠燈就好!

怎麼會自己觀念有問題,卻去檢討別人設計有問題?
不就地上畫什麼標誌跟著標誌走嗎?
台北往天母的路上也有阿。
大驚小怪,西濱公路一堆這種設計
dc1132 wrote:
台中的路很喜歡硬畫出 左轉車道

像 五權路 如果要照標線走
就是一路 扭來扭去


是幾乎全台灣的道路都是這樣啦.....
慢車道左邊畫了左轉專用道..要先確定這左轉是給汽車還是都可以左轉...
在板橋浮洲橋頭華東街這裡的待轉區是要給迴轉的機車用的..有另外加一塊牌子....
沒用的政府啊,如果不做這慢車道左轉,上下班時間
所以的機車全部2段式轉,那路口根本就塞不下那麻多機車
所以上下班時間絕對不會有警察敢在那抓機車未兩段式左轉
會被包圍打死吧。但是非上下班時間轉的被抓你又不能不被開單
所以無能的政府不能改善,用這種偷吃步的方式,但同時又讓人
習慣違規,那些官只開車不會管管機車的死活
交通部德政,只能跪舔不能質疑

想跟廣大用路人對立嗎?

因為車太多又要車種分流只能這樣搞不然塞爆,就請大家繼續忍耐
我想樓主是對慢車道設了"汽車"左轉專用道
但機車卻要待轉,不能一起左轉這件事感到莫名其妙吧…
高雄在大順、中正路交叉路口也有在外側設左轉道,
但差別是左轉燈亮,機車可以直接左轉…
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