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既然現在汽機車成長爆炸，行人也爆滿。
人行地下道應該要廣設，人行天橋會有礙觀瞻，而且台北車站有捷運大街，更提供行人涼爽與便捷安全的環境
雖然北車附近的汽機車還是擠爆了就是
要解決汽機車塞車的問題，更要結合環保議題
導入智慧無線自動導航系統，將路口的燈號、工程概況、車輛多寡藉由程式運算並依照法定速限內
給予最佳的行車時速(就是減少加減速的狀況)
讓道路使用時間能完全穩定且完整的發揮出來，現在的紅綠燈根本是空氣環保的最大殺手
不是讓汽機車減量這種思考，因為全世界都在進步，誰會汽機車減量(北歐的都會區?)
其實強調減碳根本就是富人壓榨窮人的絕招。
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